[杂谈] 请太郎前来鉴别。。这个视频是否吹牛b？

这气BEST MOTORING也真是够早的。。。。。。。。NSX为NSX-R版本，底盘设定和大小牛还有430等完全不一样的。说白了就和EK9的TYPE R版本一样，原厂的避震就非常适合赛道行驶。

不过呢日本人也明显讨巧了一下，挑了有条直道多但又不长不短的赛道，NSX弯里有优势，出弯速度自然要比其他车快，但是在直道的尽头刚要被追回时下一个弯又到了。那些大马力的super car不能完全的把直道优势发挥出来。再加上黑泽这老家伙开的相当激进，得出这样的结果也就不怎么奇怪了。

如果把赛道改成fuji speedway试试，nsx-r连灰都吃不到。。。。。。。。。。

ps: nsx的底盘设定却是很优秀，这连当年塞纳在suzuka试开一圈后也认同。