http://news.cheshi.com/gcxc/200910/148077.shtml

虽然官方宣称很多都是原厂的，但是就照片里我看见的，最多就是动力是原厂的，变速箱是原厂的以外，其余包括刹车、悬挂、轮胎、轮圈、车架等等都和原厂没任何关系！哪怕连车窗都是为了轻量化把升降器拆了用有机玻璃订死的。

真不知道这样一辆赛车标准的车在纽堡林做出的单圈有多少实际意义。在我看来就是厂商装B意义多一点。没准以后G5还真来个什么纽博格林”版市售。

虽然国内厂商内够踏出这么一步去挑战并且证明自己的实力，但是这次真的是作秀成分太多了。希望将来能做的实际点。

挑战应该今天就会出成绩，我个人猜测单圈在8分半到9分钟内一圈。如果已经改到这种程度的车连这个时间段还进步了的话。。。。。。。。。。。那就只能说明这车的动力、底盘先天就是个残废

中国时刻

你们说万一要是失误了冲出去，然后被后面的polo慢慢的超过会是什么感觉？:D

有记者报道说之前几圈试跑时有进9分内的记录。然后他说查了下之前进9分的有哪些车。再然后就例举了一堆诸如TT之类的跑车出来。我当时就233了。拿一辆准赛车式样的车和人家原厂市售车来比成绩。

引用:

原帖由 sunner 于 2009-10-13 23:49 发表


不瞒你说，我还真怕他开着开着，车炸了……

另外我觉得你此时此刻跳出来喷这个有些道貌岸然的感觉，真的，就事论事，换个人我还能接受，说白了太郎喷我我都没意见

但你看看你，大车小车都有，车库里都快成 ...

好吧。以后我喷你时不许反抗。:D

引用:

原帖由 123321456 于 2009-10-14 19:30 发表

从原厂到能拆的全拆了、能改的全改了，还只提高1min，说明的不止是改装成功这一点吧。

你说的太轻松了。在纽北一圈差一分钟知道什么概念么？意味着比赛时你每8圈就要被人套一圈。够厉害了吧？

就算是普通赛场里，差0.1秒的成绩，改装费用上可能就是10W的级别。