引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-6-24 10:39 发表
其实吧。。。。。楼主有机会出国看一下就知道了。国外很多地方路上开的车型还没国内的换代速度块，不过到是能见到很多国内几乎看不到的小众车。说穿了普通人开车都一样，他们选车的第一标准无非就是外观，然后空间和 ...

这些基本上全是扯，枫叶国这种乡下地方，主流车型换代速度令人发指。路面上车龄超过10年的车多以日系为主，数量不到三分之一。很多老外换车的频率都在4-6年左右，所以很多Lease的期限也是以这个为主。老外对于车来说比国人看中，这边的中国人很多人住着40-50万的Single House，门口却停着破旧的双田，甚至棒子车。很多老外住着20-30万的Semi-Detach，门口却停着宝马，奔驰，讴歌。
绝大多数人选择车的时候，外观，品牌都会考虑的，但是估计没人会像国内人那么看重空间，特别是一些什么腿部空间啥的。对空间有要求就直接上SUV，MiniVan。

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原帖由 KARUTO 于 2011-6-25 13:20 发表


砍拿大果然厉害，大部分欧洲国家看来比较穷了，英国爱尔兰的车市最近几年一直很惨淡，新车基本卖不出去，二手车交易倒是很火。意大利虽然是超跑之乡，但是路上跑的都是1万欧的小破菲亚特。还是绑着美帝大腿的加拿 ...

欧洲绝大多数地方那路，我觉得真的制约汽车发展。而且欧洲车贵，养车费用也高，人口相对密集，买车的必要性不大。德国相对应该会好一些。