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原帖由 Penny1 于 2010-1-17 23:58 发表
一直有这个疑问。混合动力的车价格又贵，性能又差，难道受众人群都是环保人士么？

一般只有无知的人才会问出这样的问题
上一个这么问我的人还问了我其他的问题：你是怎么每天给你的Prius充电的？充电插头在哪里？

单以第三代Prius为例，09年4月上市，09年累计销量日本市场第一，在美国市场销量前20，混合动力第一。价格上，可能只比同配置（不仅是发动机，还有各种安全设施和电子设备等等）车辆贵一点块，甚至差不多。而这点差价，随便就在油费里面就省下来了。

对我来说，我喜欢Prius Uper Midsize，比Civic这样标准Midsize的空间明显大，又不至于像FullSize那么大。对我来说正好适用。Prius是HitchBack，行李箱空间比Sedan大的多，后排放倒后可以很大尺寸的东西。标准版的Prius配备7个气囊，EPS，VSC，Traction Control和Break Assistance，Push Engine Start和很便捷的Smart Key System。

发动机方面，1.8+电动发动机，百公里加速9.8秒。对我来说已经足够了。ECO模式下加速的确很肉，不过也是保证平缓启动时的低油耗，切换到Speed Mode之后，感觉就和普通1.8的汽车差不多了。

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-1-18 04:34 发表



那是国外，别动不动就盖无知的帽子~
在天朝完全两种境况~

偶也喜欢混动车，感觉比起开啥奔驰宝马要小资闷骚多，而且超安静~
他娘的低速下可以说是完全没声音，这点无论你大奔600也汗颜。。
内饰也超梦幻 ...

国内什么车价格不高？只要不是国产的，价格就会高，这个和Prius一点关系都没有。在这边比Prius价格更低的Mini Cooper和甲壳虫，到国内不一样是30W以上，用此证明混合动力价格实在太过可笑。

在我这边Accord EX AT 28000起，Prius27000，但是Prius的标配里面很多东西Accord里面都还没有。诸如Push Enigne Start，前后全碟刹车和7气囊等等。

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原帖由 倍舒爽 于 2010-1-18 08:44 发表
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这样说吧，现在国内合资车只要是销量稍高的价格越趋成熟，跟国外价差不大甚至更便宜，除bba外，全部品牌的b级车起步点都比prius便宜，像新军威，马6等还要比pirus便宜蛮多， ...

233max，Prius也不是合资车啊，也是纯进口啊。不和Mini Cooper这样的进口车比，和国产车比就合理了？
Mini Cooper在国外就是代步车，有什么小资不小资的。
我不懂什么A级车，B级车的分类。但是，我比较过，Prius内部空间绝对比马6大。

当然，如果我在国内我也不会买Prius，基本上我不会买任何纯进口车，价格和维护成本都是问题，所以从国内的角度来评价Prius的价格是很扭曲的，基本上你评价的是纯进口车的价格，而不是混合动力车的价格。

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原帖由 mting 于 2010-1-18 12:29 发表
主要样子不好看
H 那个新的 混合动力蛮好看的
估计卖的比普锐斯好
我当时看了好这个车 b200 120 和mini
最后老婆决定的时候买了B200 主要就是应为好看和使用折中的比较好

估计错了，没有车卖的比Prius好，如果你说的是Insight的话，我当时也考虑过，价格比Prius低了很多，但是不如Prius省油，更重要的是为了压低价格，做工奇差无比，内饰那叫一个槽啊。

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原帖由 倍舒爽 于 2010-1-19 06:29 发表
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我说bd大叔，国内普瑞士是合资车啊，你还233偶，这是我考虑过的车之一，长春厂出的，不过不是第三代。。你对天朝太不了解啦。。。你的普瑞士才不是合资车呢。。。

哦，那是我搞错了，因为我经常上的Priuschat上的人说Prius全球只有丰田日本本土的厂产。Priuschat常年有一个置顶贴，里面是从日本横田港出发的丰田公司邮轮的时间表，里面的人用来推断自己定的车什么时间能到。

所以我就误以为第二代也是只有日本产，看来他们指的是第三代。

引用:

原帖由 SUPERCAR 于 2010-1-19 11:06 发表
第三代没有国产，这车贵的不只一点，就是20万也卖不好，国内这么大的主流车型基本都15万以内，死鱼，妇科死，七大

你有机会比较一下，你就知道Prius各个方面和Civic，Focus之间的差别了。无论是做工还是配置。

引用:

原帖由 RANKS 于 2010-1-19 15:41 发表
PRIUS。。。GAY CAR？ 老美最喜欢拿这个车开涮。。。。

http://v.youku.com/v_show/id_XODk1MDk4MTY=.html

Top Gear只是一个娱乐节目谢谢，并不是什么业界权威。
你知道这期节目播出后，在Priuschat和autobloggreen上群众是怎么骂的么？

没事关注一下autobloggreen，看一下有多少产商都在研发Hybrid？

引用:

原帖由 jfb 于 2010-1-19 15:26 发表
本田的发动机比丰田 好太多了。civic 那个混合动力，可以在国家油耗表中查询到。 普瑞斯查不到。丰田不怕罚款，也要普瑞斯的油耗保密吗！

233max，你查不到是因为你废。
随便一查到处都是好么？

http://www.fueleconomy.gov/FEG/bestworst.shtml
http://blogs.consumerreports.org ... vs-competition.html

[ 本帖最后由 BD 于 2010-1-19 20:55 编辑 ]

引用:

原帖由 123321456 于 2010-1-19 20:48 发表
top gear那期节目肯定没有任何问题，qq0.8配合不太好的驾驶习惯可以百公里耗油20L；而且目前的混动很可能会带来更大的环境问题，现有电池的金属污染至少不会小于有铅汽油，镍和锂都很可拍。

233max，Prius是我第一辆车，我第一箱油评价就是5.2，后来最佳4.4。很难想象20L需要多么不好的驾驶习惯，

引用:

原帖由 jfb 于 2010-1-19 20:54 发表


我说的是我们国家的，天朝还没有统治世界呢，拿英文的干什么！ 丰田的国外，和国内一样东西吗！
这里的
http://gzly.miit.gov.cn:8090/datainfo/miit/babs2.jsp

原来是看不懂英文啊，地球上有无数地方可以搜到，只有几个个别地方搜不到，就说丰田阴谋隐藏真实油耗么？
赞逻辑

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-1-19 21:09 发表
嘿嘿，jfb老师。。
工信部的东西。。
乃认为公信力如何呢？

别说tg的车主，我是亲眼见到行车电脑的油耗。。
这混动车跟偶们的汽油车相反，偶们老是怕堵车耗油。。但混动车却是相反，夸张点说越堵车，电脑油耗 ...

这话说对也对，但是也不是完全对。
只要不是PHEV，也怕长时间堵车，我第一长途去另一个城市玩就被堵了1个多小时，电耗光之后，堵车时候油耗就开始直线上升了。
而高速，虽然不是最省油的状态，但是达到高速之后再降回低速的过程是保证能给电池最大程度充电的过程。光靠城市中不断起步，停止。这个过程整体上还是以耗电为主。电池的电量会逐步下降。
所以最佳的路线是：普通道路->高速->普通道路