不然楼主觉得现在这些电动汽车厂家的核心技术在哪里？电动汽车虽然原理简单，但是又不是真的买个大容量电池和电机配个壳子就行。

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原帖由 错乱僧 于 2014-10-11 12:58 发表
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特斯拉技术都开源了，电池用的也是日本货，爱老婆再好还是有限。

前两个月车托之家不是刚做过比亚迪电动出租车的实测么，这些已经在深圳服役了3年以上跑了二十几万公里的出租车现在的电池并没有出现明显的衰减。

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出租车一天跑不到300公里？深圳的出租车都是两班倒，每个司机开12个小时左右，除去中间吃饭休息充电的时间，实际在路上的时间大概在9小时左右。比亚迪电动出租车充电一次的续航里程是220公里，除去交班的时候要充满电之外，每个司机在自己班次中途还要去补一次电。你自己算算。

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之前有几次打车的时候我也问过司机，他们说反正这电动出租车充满一次正常市区路况就是跑220公里左右，没觉得有什么衰减。可能是电池真的耐用，也可能是比亚迪给电池设置了比较高的冗余，但是我觉得对一般用户而言最关心的还是续航里程有没有明显下降吧。只要续航里程不下降，电池衰减了多少有什么关系。