引用:

原帖由 ZhouRC 于 2019-9-21 22:46 发表
关键是连续失误还能杆····这绝壁又要被举报了  
歪头一次失误就直接放了  这真的是同一车队的车吗···两车调教感觉差得有点大

还不如是勒克莱尔敢拼，跑出游走在极限边缘的一圈

引用:

原帖由 ZhouRC 于 2019-9-22 21:44 发表
乐扣TEAM RADIO里已经疯了···引擎炸了也不在乎

水瓦嘛不服他也是正常，水平这么水实在让人无法服气

引用:

原帖由 ZhouRC 于 2019-9-28 21:11 发表
posted by wap, platform: Samsung
四连杆 神了!

没有勒克莱尔又要感觉今年法拉利车一泡污了，现在反倒是让大家知道一泡污的是一号陀螺车手
马尔乔内 yes

引用:

原帖由 ZhouRC 于 2019-9-29 19:47 发表
posted by wap, platform: Samsung
你追上来就让 然后追不上哈哈哈

勒克莱尔非常老道先礼后兵，以后你水瓦就别指望我让了
法拉利也没有办法在要求现在带尾流放过的操作了，当然车队操作非常正确不管怎么样必须换回来赛道不肯维修区直接做掉

L6法拉利给勒克莱尔：Seb下一圈会让你过；

维特尔给法拉利：有很多种办法让他过去，现在不是最好的时间；

L7法拉利给维特尔：让Charles过去；

维特尔给法拉利：你让他追近一点；

勒克莱尔给法拉利：我尊重一切，我们之后说，我会专注于缩小差距；

L8法拉利给维特尔：让他过去；

L9法拉利给维特尔：我们保持冷静，转入Plan C，勒克莱尔在你身后1.9秒；

L10法拉利给勒克莱尔：我们稍后来解决位置的问题，现在专注比赛，后面的车手在追近；

L11勒克莱尔给法拉利：我完全理解，唯一的一点是我尊重了规则（起步之后），我给了他尾流，没有问题

[ 本帖最后由 Davidsesd 于 2019-9-29 20:01 编辑 ]