有的自动档还真没离合

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原帖由 黄金12 于 2013-3-5 14:17 发表
请问自动挡怎么弹离合？

我觉得这个就有点抬杠了，不过……

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原帖由 emilsommer 于 2013-3-5 15:02 发表

人家之前讨论的是换挡的时机由人还是机器决定

你讨论的只不过是换挡的方式

换挡时机这个完全可以由手自一体变速箱搞定嘛，用换挡拨片的话，明显比MT更方便

哦对了，如果是普通手自一体车，或者带1档档位的AT车，也可以N档轰油门挂1档玩弹射啊，略蛋疼，但是响个胎啥的不是问题

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原帖由 toshiya115 于 2013-3-5 15:09 发表
我来说吧，自动档怎么在行驶中空档轰油门？:D
除非你不怕变速箱坏掉

我猜AMT或者平行轴AT能搞，不过我自己显然不会去试的

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原帖由 黄金12 于 2013-3-5 15:20 发表



没抬杠， 我就是想让后轮空转而已

一脚油门一脚刹车轰呗，照样烧，有意思么

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原帖由 黄金12 于 2013-3-5 15:28 发表

掉速度啊

那就去买GT-R啊，全世界起步速度第一的量产车

邮局港剧，用烧胎不方便来批评AT，真没多少说服力，直线加速赛、F1有谁是烧胎起步的

那肯定，就连电喷都不好覆盖化油器汽车的全部功能的

另外，我不是说MT灭绝，我是说MT本来就不该被发明出来

弹离合当然不止为了烧胎，还可以烧离合器

[ 本帖最后由 hudihutian 于 2013-3-5 16:06 编辑 ]

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原帖由 kdscw 于 2013-3-5 16:09 发表
MT最大的硬伤是总有人不会开。:D

即使只是这么一个硬伤，那也足够大了

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原帖由 emilsommer 于 2013-3-5 16:16 发表


彻底迷茫了，啥意思，不该被发明出来？？

照这个思路1886年第一辆车就应该直接配好无钥匙进入/一键点火/抬头显示/自适应巡航/牵引力控制/随动氙气大灯/座椅加热/8DVD导航？

不至于，我是觉得吧，汽车的发明被天才提早了，按照我个人理想中的顺序，变速箱就应该被发明成“自动离合”的，即进行换挡操作时，自动联动离合片分离。

当然早期的汽车的话，人工去踩放离合，效率肯定更高，但是怎么说呢，总觉得汽车这种机械上，要人力去处理离合，总是感觉怪怪的。

弹离合控制不好的话，高转时进了半联动，烧离合不夸张吧

就是完全成功的弹离合，你转速太高了，应该是对离合有影响吧

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原帖由 wwmidia 于 2013-3-5 17:03 发表
大概几百年后的人类也会觉得方向盘是个反人类的设计。开车还要动手？不，也许那时候就用不上司机了。

另外弹离合不会造成非正常损耗的，属于正常操作，哪怕高转速也没关系。

你还真说对了，以前就有人（某名人）说过，计算机发明太迟了，汽车发明太早了

如果你说的弹离合是为了转速匹配而不是弹射起步的话，有CVT在，还折腾啥啊