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这车好像是全世界第一款用1200MPA高强度钢材的车

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-11-9 16:59 发表
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不是，只是把1000mpa的成本控制在了经济能够承受的范围内，可以让车辆更多的使用高强度钢材
而且，使用高强度钢材的目的，并不是单纯的加固，还有轻量减重。用高强度钢可以降 ...

就是

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福美来这种明显假广告，没意思

没有日产这种大厂去投钱试水，新材料哪天才能普及降价

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原帖由 toshiya115 于 2013-11-12 10:19 发表

不是日系就是假的

全世界的民用汽车用钢材都是日系技术，不是新日铁就是神钢，当然不是日系就是假的。

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-11-11 23:42 发表

http://dealer.autohome.com.cn/66720/news_3533777.html
长安铃木2013新奥拓
安全性高
TECT安全车身+1500MPa的进口高强度侧门防撞钢梁+坚固的车舱结构。值得注意的是，1500MPa的钢梁强度甚至超过了中高级车睿翼 ...

这种个别的防撞梁跟车体框架用1.2GPA是两码事

日产13代SKYLINE也就是Q50是全世界第一个用1.2GPA钢材做车体的，前面帖子说的可能不严谨

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这不是有本事没本事的事情，强度达到设计要求，减重既降成本又提升经济性，买卖双方得利，只有双方得利，才有良性循环