其实塑料用真空镀之后，一般人根本没法分辨到底是金属还是塑料，我猜可能是不好焊接以及高强度的高分子材料贵过金属的缘故吧

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2013-3-4 22:31 发表


覆盖件既然用了塑料就没有必要再镀金属了，装饰条什么的除外。

焊接也不是问题，而且大部分零件都可以一次成型，没必要再焊接了。

装备上就和前后杠一样用卡子

电镀之后的塑料，表面硬度比铝镁合金要高，对油漆的附着性比铝镁合金更好，重量比铝镁合金更低，你说重要不重要。

哦，你说的不是普通塑料是碳纤维？那更容易了，A0级卖100w即可轻松解决

现在一般汽车的金属部分和塑料部分，哪个部分更容易蹭掉漆不用我说吧，实际上塑料表面喷漆的限制还是挺多的

如果不喷漆也不电镀，则只能做成咬花表面，这样从造型上就太受限了，如果直接裸露光滑的塑料表面，那表面硬度一定是不够的

就是因为表面硬度的问题，一般塑料制品表面除非咬花，否则耐磨性能是不足的，高速行进的风沙都会把塑料表面磨花，而且紫外线会飞快地破坏塑料的高分子化学键，一般塑料很容易老化，要克服，除了电镀和喷漆几乎没有别的好办法。

说到底还是要喷漆，但是大面积的塑料又会发软，大面积加加强筋的话，加工困难而且造型受限，如果用真空镀倒是可以很大程度上克服这个问题，我个人还是看好电镀加喷漆，当然现有的真空镀可能还要改进