这个就是之前讨论过的，针对2020年国标排放要求来搞的，就奥迪的车，不出一海堆插电混动车，2020年的车均5L油耗的国标是绝对不可能满足的

不重视中国市场喷了，丰田在中国有A\B\C全线的混动车，奥迪有啥？

丰田在中国的TMEC研发中心是丰田在全球最大的研发中心，也是海外车企在中国的最大的研发中心，丰田也是第一个在中国盛产混动零部件的车厂（大众是第二个）

是真不懂还是颠倒黑白啊233

哦对了，明年开始一汽丰田和广汽丰田就要用国产核心部件开始生产混动车了，敢问其他“重视中国”的车企，什么时候把看家的节能技术拿到中国生产呢？

百公里油耗1.x的混动神车那是谁也打不赢

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-14 15:26 发表


明年? 2015年?

　　媒体：第一代国产混合动力总成预计在什么时候会装车？它会比现在的凯美瑞或者普锐斯混合动力整车成本能降低多少？

　　山科（TMEC总经理）：今天大家也看到了我们有很多关于电动机、电池方面实验的设施，我们会在TMEC中去进行这种开发、研发的工作，从而实现比现在产品的成本进一步降低，同时确保甚至超过目前在日本的品质要求的相关的零部件国产化。希望大家继续期待，到2015年这个时间点上，我们能够把国产化的混合动力总成搭载到车辆上。

这话还是当着丰田株式会社会长内山田竹志的面跟媒体说的，你认为呢？

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-14 15:51 发表


我认为效率超高,就像civic type-r .
我们明年见

那咱跟大众的国产混动核心部件和整车什么时候见呢?

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-14 16:05 发表


我都说了toyota效率超高了,难道你不同意? :D

我也只是想问这么重视中国市场的德国大众，什么时候会把最新的混动技术拿到中国来生产呢？

引用:

原帖由 武松 于 2014-4-14 16:25 发表


写邮件去大众总部去问吧.
这贴我们就说丰田效率高

我脚着就用不着了吧

此前大众集团曾公布新能源战略规划，从2013年起，大众将进口插电式混合动力汽车和纯电动汽车。之后在2016年起在中国实现新能源汽车本土化生产。“插电式混合动力汽车(PHEV)结合了市内驾驶和远途驾驶出行的优势，是未来大众汽车集团新能源汽车发展的重点。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在接受采访时表示。据了解，大众高尔夫7插电混动车型将于今年年底推出，而国产车型有望在2016年正式投放国内市场。

大众的2016肯定比丰田的2015更加的“重视中国”