日厂现在的理念似乎很统一啊

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1^# 大中小发表于 2013-8-20 12:48 显示全部帖子

鬼子尤其是两田的路径基本上很明确，混合动力

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2^# 大中小发表于 2013-8-20 13:06 显示全部帖子

CVT的优点可不止是省油，骐达1.6T上的CVT性能差么？:D

都说DCT顿挫小，能比CVT无顿挫么？

目前的CVT可能性能上还比不过高端的8AT以上或者DCT，不过CVT成本低也是优势啊

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hudihutian

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3^# 大中小发表于 2013-8-20 13:36 显示全部帖子

有EVO蓝瑟也卖不掉，菜车卖掉卖不掉其实跟什么高性能车就没什么关系，买卡罗拉的谁管丰田的跑车跑多快，买朗逸的是冲着JETTA MK4的高性能版去的？买雅阁CRV的也不会关心本田的引擎在F1赛场是什么表现。

这些车厂弄到最后就是一招：COST DOWN

谁便宜谁好卖

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hudihutian

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4^# 大中小发表于 2013-8-20 13:57 显示全部帖子

喷了，你真以为高尔夫在欧洲好卖是因为GOLF R？？？？

我跟你讲，棒子在欧洲经常比鬼子车好卖，棒子车近年一副横扫美国市场的架势，难道棒子车有什么狗屁高端运动车？

这种判断太师太了吧2333

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