我觉得追求纯粹的驾驶乐趣，最好还是开那种没有方向助力的，拉线油门的，没有ABS的卡丁车去赛道上玩更合适，现在的MT车已经有太多的自动寻路自动拾取了

几十年喷了，几十年后不说全是电动车，起码也是满街混动车了，开个毛的MT……

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原帖由 黄金12 于 2013-7-26 10:58 发表


两轮已经满街电动了， 踏板（AT）也比跨骑（MT）便宜N倍，  跨骑摩托（甭管街车跑车买菜车……）也没见淘汰啊

你看啊，电动车才出来几年，现在街上还有几辆摩托车

几十年后，恐怕街上的纯内燃机车，比例比现在街上的摩托车还少得多

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原帖由 黄金12 于 2013-7-26 11:26 发表



你说的是禁摩城市么？

不用禁摩城市，比如南京就不禁摩

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原帖由 黄金12 于 2013-7-26 11:32 发表



请问在“不禁摩”的南京如何搞到一块摩托牌照？

买啊，几千块钱一块，大概八九年前要两万，现在价格已经降得不像样了

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原帖由 黄金12 于 2013-7-26 11:44 发表


买谁的？

买别人的啊

再说了，用得着管买谁的么，事实上这几年南京的摩托车是越来越少，牌照也是越来越贱了，已经充分说明大家不想开摩托车了

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原帖由 黄金12 于 2013-7-26 11:55 发表



买别人的， 那你说说，在只能买别人的二手，而ZF不发新牌的的“不禁摩”的情况下，   摩托车有什么可能能变多？
如果不能， 那就是禁摩造成的

另外， 南京大牌现在便宜是因为13年以后强制报废， 就是说你不 ...

已经便宜了好几年了，结果是越来越少，牌照越来越便宜

另外谁说13年后禁摩？

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原帖由 coolswan 于 2013-7-26 17:21 发表


就拿摩托业比较发达的日本来说

电动摩托车 电动自行车 50cc以下的汽油车，统称原付。年满15岁即可考取驾照。

原付虽然是走机动车道，但行驶中要尽量避让汽车及大排量摩托车，在左转弯和右转弯时，应该先走 ...

就是按非机动车管理，这个跟内燃机车比例不断降低不矛盾