宝来还不就是车型旧，其他确实挺不错的

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原帖由 @分不清雨水泪水  于 2013-3-6 22:13 发表
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土鳖不懂车，问下，
带esp和坡起辅助的最便宜思域看车托是15.78，
优惠完14多，这价格新宝可以顶配了

我个人觉得城市用紧凑，esp和坡起辅助比大排量重要吧？
我看下来和lz感觉 ...

这么看也不全面吧，思域是美国同步上市车型，车体的安全优化啥的怎么也比古代的高尔夫四平台要强

再说，思域的故障率，保养费用，操控性，乃至服务，应该都比宝来朗逸要强

要真说纯家用，日系质量好保养成本低绝壁算不小的优势，跟思域比的应该是速腾。

多了胎压监测，ISO FIX，多功能方向盘，多碟CD，转向头灯，后视镜加热，内后视镜自动防眩光，算是小改款呗

本田的5AT被喷得还不够？

再说了，本田的5AT再老再烂，首先人家是全球一个标准，在全世界都卖5AT，然后人家5AT虽然说指标不高，人家起码质量一流。

同步引进全球车型，在中国基本上就是日系第一个搞起来的，而且到现在也是做得最好的，我觉得这个真没什么值得可喷的。

大众的6AT是全球标准，但是大众的朗逸、宝来不是全球车型嘛

大众的6AT质量不烂，但是大众的DSG质量烂嘛

在老旧车型这个问题上，日系本来就是比大众厚道嘛，这个不是瞎子就看得出来的东西好不好

虽然我还挺喜欢高尔夫的，但是一码归一码，大众专在中国卖老旧平台东西，而且质量还不够成熟稳定（这算是卖老旧平台的唯一理由了吧），从成熟消费者角度看的话，确实是有欠厚道，连这个都要否定，那就不好说什么了。

二十年前喷了，化油器的车现在送你你开啊

要命哦，别光看扭矩转速输出功率啊，还有油耗、排放啊……

为什么说宝来还可以，就是因为宝来的动力系统在升级，算是跟得上时代了，不然这玩意还剩啥

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原帖由 阿伦 于 2013-3-7 16:50 发表


DGS质量烂  是必然的 。宝马 保时捷的DSG （叫法不同），只要是7速干式  质量一样烂   该坏的一样会坏，只不过卖的没有大众这么多，所以不显。 DSG目前不是一个100%成熟的产品，所以只有有勇气的厂商才会用，就这 ...

不喜欢DSG的是傻子，但是说实话，家用的话，相比较干式DSG，我宁愿用5AT，身边真没听过5AT变速箱故障的，一例都没有。

说保守也不确切，路线不一样，不考虑价钱的话，ECVT加混动，怎么也比DSG更适合一般人。

说厚道不厚道的，丰田最好的混动都国产了，本田的车一直是同步全球，要说厚道，肯定比大众厚道。

质量就不说了，别说不怎么样，两田的质量都能说不怎么样的话，那大众的说难听点就是废铁的质量。

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原帖由 @阿伦  于 2013-3-7 19:44 发表
有个概念您大概弄错了

国内丰田和大众 都是一汽旗下的, 就说北区 。 所以装配质量好坏，是一汽说了算 和丰田 大众可以说没有什么关系。 而一汽大众的装配质量在国内算不错的， 所以一汽大众的质量好于上海大众，  ...

您才是错了，装配水平确实重要，但是决定一个车质量的，是设计质量，大众的质量不如两田，最关键的就是设计质量差，这个是质量管理的常识，即质量来源于设计。

举个例子，现阶段的干式dsg的质量问题，还有饱受诟病的通用自动变速箱的质量问题，是设计质量差，而非组装水平差。

同样是老旧车型，朗逸宝来与花冠的质量口碑孰好孰坏，一望而知，不用我多废话，至于新车型，先进过大众的丰田混动车型的质量，与相对技术含量更低的大众常规动力车型的质量，各国都有数据，大众确实在进步，但仍不敌丰田，这就是设计技术的差距。

至于什么高科技，笑笑算了，某网友也说过，多数朗逸宝来买家也是买1.6的而已，冲着的不是技术(那种人买速腾高尔夫)而是品牌和面子，这个汽车以外的咱就不谈了

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原帖由 @crazyundead  于 2013-3-7 20:47 发表
为什么花冠口碑那么好了，销量不能延续辉煌？

质量好和销量好从来不同步，不止是在中国这样。

雅力士在日本欧洲卖得好，质量在各机构统计数据里基本上长居全世界第一第二，在中国销量惨不忍睹。

销量好还是不好是另一个问题，厂商是否有能力和意愿把质量做好，对消费者才最重要，不是么？

我来给4AT洗个地吧，丰田的4AT开起来比通用的6AT“正常”多了

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原帖由 佐罗来的 于 2013-3-8 10:58 发表

不在意4AT的人，估计连双VVT是什么都不知道。。

http://www.12365auto.com/zlts/

去这个鸟网站查查投诉，搜索花冠，两页，搜索朗逸，十八页

另外，邮局港剧，供不应求疯狂加价的丰田艾尔法都是4AT……

4AT是问题，也是大问题，但不是决定性的问题

[ 本帖最后由 hudihutian 于 2013-3-8 11:09 编辑 ]

再说了，丰田的4AT说啥也比PSA那个龊4AT强多了，我自己觉得比本田的5AT都要舒服，本田那货1-2太离谱了，要是对比通用的6AT，我毫不犹豫选择丰田4AT

丰田4AT的优点就是便宜、轻、极度耐操、顿挫还不大，缺点就是老、废油，我觉得一棍子打死还是有点冤的，人家老是老，人家指标是差，但是人家用起来还算过得去，质量更是绝顶好啊

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原帖由 toshiya115 于 2013-3-8 11:45 发表

比自家爱信6AT还好...
他刚说了欢迎轮没人会辩解结果你就这样...太拆台了吧

不是Tiptronic，是通用自己的垃圾箱，质量真是一泡污来一泡污，起步延迟是换挡顿挫，论坛里都开过的人一堆，谁敢说瞎话

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原帖由 alleni3 于 2013-3-12 06:05 发表



这个  咱们能说新点的车不？朗逸花冠  我觉得没什么好比的，喜欢哪个买哪个就好

举个最简单的例子 我喜欢尚酷 CC这种设计的车，你找一辆丰田的长相差不多的出来就行，如果没有，那你就别拦着别人买大众
...

COUPE？ZELAS不是么？

轿跑？锐志不是么？

不够新潮？试试GT86？

不够高级？试试LFA？