本人收藏车模算起来也有将近20个年头了，第一个车模就是火柴盒拉
那时候买来基本就是和同学进行碰撞实验用的，所以到现在为止，剩下的也就一两个掉漆严重的象迷彩似地车子而已
真正开始有规模的“收藏”车模大概是在01，02年的样子，这个时间网络已经比较发达了，各方面的信息收集的比较快，所以也为我的收藏提供了很大地方便。
下面我就来说说市面上比较常见的几种车模吧
首先按比例来讲：达到模型级别的有以下几种：1/12，1/18，1/43，1/64，1/87，1/100
玩具级别的就多了，比较常见的有1/72 1/76 1/59 1/32 1/36 等等
我主要讲一讲模型级的吧
1/12的车模当然是最精致，细节最丰富，价格最高的
品牌主要是集中在京商，田宫两个品牌，还有几个国产的老轿车也有出过。。。
这个比例的特点就是价格贵，细节高，车种极为稀少，大概也就BMW，法拉利，几个牌子的车有出过，对于收藏来说本人觉得并不合适，一来价格贵，二来占地方太大，三来这个比例的车子功能又和1/18的差别不大，所以，我也只是收藏了一部田宫的而已。
1/18是我的收藏主力，牌子主要是京商和AA和国产原厂车，两家的制作工艺可说是堪称相当，功能上六开门，和前后盖可开，加前轮联动当然是标准配置，有些车甚至也有前大灯和尾灯亮的功能，而且细节方面也是越来越好，比起早期的AA和京商的车，现在的进步是相当大的，原厂车的质量参差不齐，比较好的有丰田的原厂，本田的原厂，上海VW的原厂，通用的原厂等等，比较经典的当然是丰田的陆地巡洋舰，份量足，做工精细，对原车的还原度极高，另外还要一提的丰田的威弛，不仅做到了前后灯亮，甚至仪表盘都能点亮，也可以说是车迷必收的精品之作。相对而言，长安福特，一汽大众的原厂质量就算是国内原厂中比较差的了，不仅有的车没有做到六开门（如宝来），漆模质量也不尽人意（如A4，蒙迪欧）
这个比例中，另外还有许多的其他牌子，诸如SUNSTAR，WELLY，马沙图等等，总之我是不太推荐的，各方面做工都不行，虽然价格便宜，但是性价比我认为还是比较差的，本人收了一个马沙图的甲壳虫和SUNSTAR的保时捷后彻底对这几个牌子失去了信心~
当然除了这几个以外，最近涌现出了一个1/18的新贵，那就是买断了法拉利版权的风火轮，最新的ELITE版车模做工有目共堵，不过这个牌子的车型实在过于局限，除了法拉利，就是F1。

1/43的车子就杂了，牌子太多，而且相对1/18的AA和京商都是国产的来说，这个比例的许多车都是原装进口的，这样造成的情况是能够买到的车型，牌子相对比较少，市场上散货比较多，虽然品像也是全新，但是没有外包装总让人感觉不爽。
现在市面上比较常见的，做工较好的也有以下几种，AA，京商，IXO，UH，CORGI，VANGUARDS，PRC，EBBRO等等，AA和京商的做工和1/18的一脉相承，不过不失，但却失去了1/43车型应有的气质，比较起来PRC，IXO，VANGUARDS的车子在1/43领域就可以说是个中翘楚，车型经典，丰富，做工也体现了1/43应有的特点，漆模质量可以说比1/18的还要好，其中PRC，IXO，主攻60-80年代经典车型，IXO，VANGUARDS主攻FIAT，OPEL等欧系车型，VANGUARDS的车连底盘都是铸铁的，拿在手上手感十足，呵呵，EBBRO主攻日系花车。可以说各有特点，每个牌子都是精品中的精品~
唯一的缺点就是价格高，呵呵~~盒装的超过了1/18的车型，散装的都要80-100以上不等，
但是对于收藏来说，我到是觉得体积适中，细节也不会过多缺失的这一比例车型到是最合适的。

1/64的车型品种相比较而言比较少，主力就是AA和京商,车型也较多,不过一些精品的车型也很少见到全新盒装的，做工么因为比例的问题，细节缺失较多。不过价格适中，车型不至于太走样，到是适合想全面收藏所有品牌车模的车迷。

1/87的车子市面上相对也比较少见，由于其比例过小（长度也就5CM左右）不适合于出一般化的车，所以比较多的是WRC，DTM的花车，还有一些涂装比较特别的车子
其中有些比较著名的品牌，比如SHUCO，HERPA，还有国内最近崛起的做工也算不错的HIGHSPEED，要一提的是HERPA的车子并不是合金的，而是全树脂车型，由于其德国原装进口的身份，再加上1/87中堪称一绝的做工，所以价格高得有些令人发指。

1/100的车子就更小了，3CM左右的长度，极为稀少的车型，我看到过的牌子也就京商一种。
车牌也就是ALFA ROMEO和VW的某些车而已。


玩具级别的车子种类就过于复杂了，比例多，车型多，细节差，功能多，是主要特点
牌子吗，好一点的如康威，TOMI，KONAMI，没错，就是科纳美，嘿嘿，想不到他还出玩具车吧，其实TAKARA也出车模的，CHORO Q的回力车，和遥控车
差一点的就是香港出的几种又带回力啊，又带声音啊，又带车灯啊，等等等


另外要一提的就是还有许多特殊类型的车模，比如卡车，面包车，商务车，公共汽车，消防车，垃圾车等等，生产数量少，比例不一就是他们的特点了，而且价格方面也不一定，刚出的时候很便宜，可能过个一年半载就成了天价的绝版物了。


除了以上几点外，收藏车模比较重要的还有车模的包装，因为1/18的车型比较大，占地方，而且一直在外面展示又比较容易积灰尘，所以一个好的包装就能起到保护车模，又方便展示的作用，这方面，AA比较注重车模的展示，所以采用了透明的半封闭式包装，好处是不用开盒就能看到车模全貌，缺点是透明塑料部分容易蹋陷损伤，不利于运输，和日常收藏堆积，
而京商则是采用了纸盒外加全泡末封闭式包装，不打开看不见，但是对车模的保护就相当到位，所以AA的某些精品限量车也采用了此种包装方式。

仓促写一点，又到了开盘时间了~~
呵呵，如有不足和错误，请各位指正~

[ 本帖最后由 hp10161016 于 2007-8-17 15:23 编辑 ]

三少,呵呵~~
确实其中跨度蛮大的,因为合金车的1/24比例几乎可以忽略了(马沙图有很多1/24的车,做工之差令人发指)
到是田宫的1/24塑料套件不错,不过这也不是一般收藏者可以制作的出来的~~

[ 本帖最后由 hp10161016 于 2007-8-17 15:25 编辑 ]

引用:

原帖由 lippy 于 2007-8-18 23:11 发表
楼主说的只限于你收过的品牌吧,光1:18这个比例的大牌子就多了去了,上千的比比皆是

另外原厂并不说明就是其本身厂商出的,全部是部分车模公司代工制作的,像保时捷官方的黑色GT3RS,就是AA代工的,同样AA自己出的 ...

恩,我说的都是一些主流的
太烂的如SOLIDO,或者价格太高的如CMC,迷你切,因为生产数量的关系,他们的质量比起AA和京商来说,并不好,所以对于一般普通百姓来说收藏意义不大~~
原厂代工的一般都是国内广东代工京商牌子的工厂做的,JADI这个牌子是他们工厂出的,出过一台LAN EVO8,质量相当不错,就是是四开门的

[ 本帖最后由 hp10161016 于 2007-8-19 13:27 编辑 ]