转弯半径小一点是一个吧，但好像就丰田的转弯半径小，德系的我看没啥区别

快速起步轮胎不容易打滑应该也是一个

其他还有什么好处吗

今天上海大雪一天，我郊区的，路上微结冰，下班路上看到好多后驱车开的真龟速，还遇到个原地扭动的3系

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原帖由 @sfexpress  于 2018-1-25 23:43 发表
转弯有区别，后驱的1系，和前驱的mini，明显1系转弯半径小

那是mini半径太大不是1系小吧，我租过两箱1系，没觉得转弯半径小多少