大家的选择是怎么样的？我个人不喜欢太大的车，535I这类的完全不在选择范围内……

1.8t的双门E级，我对那个1.8T保留很大的意见

挺喜欢135I的 但是家用的话不得不考虑做人的问题，335I的确是不错的选择…但是灵活性应该和2厢的1系有差距

当然，如果1M明年还有车的话就完全不用考虑家用了…大不了现在的车不卖

家里2辆买菜车，如果买这辆不卖旧车的话 完全可以无视家用

335I操控强过135I？不见得吧

1M是DREAMCAR，如果还有的话必须是它……只是恐怕1年后彻底没车了

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-7 12:41 编辑 ]

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原帖由 零太郎. 于 2012-7-7 13:17 发表
1M现在有人放二手的。这种问题其实关键还是看自己到底是想玩还是想要面子。如果连这都没想好的话，那就别买。因为随便买啥最后都是后悔。

二手的性能车不能买啊，基本都是被操残的……我个人是偏向性能，可预算不够广，不然也不用问这个问题了

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原帖由 toshiya115 于 2012-7-7 13:26 发表

S5 SPORTBACK，面子里子性能都有

这个的确不错

面子里子空间啥都有了，唯一一点就是明年的价格，如果能60W以内话

PS:现在就能谈到62W了

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原帖由 chopperwl 于 2012-7-7 11:53 发表
挺喜欢135I的 但是家用的话不得不考虑做人的问题，335I的确是不错的选择…但是灵活性应该和2厢的1系有差距

当然，如果1M明年还有车的话就完全不用考虑家用了…大不了现在的车不卖

没说3系大啊，只是说1系比3系灵活，只是135I除了性能啥都没有了……而且性能也没有1M那么彻底

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-7 13:45 编辑 ]

曾经开买菜车在200KM/H时被个C300调戏，那个无奈那个恨啊

关键是后段提速，1.8T的后段提速不用想也知道是什么样的……

顺便说下，我200时那厮从我身边飞过去，我减速，他减速，降到和我并排，开窗调戏- - 然后提速，我一直追到230，未果



[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-7 14:21 编辑 ]

要把1M耍着玩的车在天朝没100W还真想不出有啥。。。GTR 150W哦,澳洲不知道什么价

另外没有可不代表没开过哦，9代10代都开过，在天马山用朋友的车

STI是好车，不过绝B不适合家用

对了。。我也考虑过二手的C63，11年的1-2W公里的车况也就60出头点，说不定比新车税后还便宜点，但是老婆反对，SO......PASS?

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-7 16:20 编辑 ]

09年入买菜车时只有30W预算，13年想换车。。。如果买菜车不卖的话就没有必要考虑家用了。。。

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-7 16:23 编辑 ]

S5的好处是改起来方便，整体质感也比335I也强得多，属于各方面都比较平衡的车型，而且大众的罐头程序一大片，就目前看来别瞎折腾还都挺稳定的…………

就是定价坑爹

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-7 16:34 编辑 ]

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原帖由 zuccbtpig 于 2012-7-7 16:38 发表
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朋友买了辆s5,温州地区是优惠七万九，上海地区最低貌似能少十八个点。可惜跨地区不能上牌。

魔都异地上牌好像要交笔钱，不多

不知道你说的耍1m是下赛道还是跑04，1m没开过，不过网上视频评测一大堆，别的不说，跑04这条1m不可能输

下赛道STI 四驱明显有绝对优势，如果是雨天的话优势更大

北环那个7分55秒时EJ207，国内是EJ257

而且，国内的STI 12款已经被阉割的不成样子了……圈，鲍鱼，还多了个可笑的天窗。。。这些都是可见的，不可见的天知道还有什么

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-7 17:57 编辑 ]