魔都不是有2条赛道么，偶尔可以去爽爽，比在公路上安全多了

GT5做的再真游戏终归是游戏，有些东西再也模拟不了的

打个比方，就和在优酷上看别人做过山车和自己做的区别一样

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-6 13:26 编辑 ]

LZ要感受的是侧倾G值带来的刺激，又不是专业跑赛道的。。。。游戏能带来么

虚拟的体验往往带来的都是错误的判断，而这些错误将会推向危险的边缘，特别是某些极限运动里面这些错误会更加致命

另外，强烈建议先去天马山练练，我在南京，到现在也就去过2-3次，虽然车不怎么样，但是想开到你说的那种极限还是简单的

个人观点，勿喷

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-6 18:53 编辑 ]

最后，坚决抵制在公路/普通道路上玩所谓的极限，出了事整个汽车运动都受牵连

引用:

原帖由 fisher_sj 于 2012-7-10 09:27 发表
道路上先别乱试....

去看看论坛曾经有人发过的" Speed_Secrets_完整稿" 写的不错的..先搞懂理论吧，然后买个罗技的啥啥啥方向盘玩玩LFS或者Rfactor...然后有钱可以去天马练几节...但是千万不能一上来用开模拟的方 ...

模拟体验会给人盲目的自信，这点在我第一次去天马山就已经体会到了，差点就冲到轮胎墙上去

同步下，走休息区出来后第一圈跑到这个弯道，看似很好过，速度太快走到面前发现不是那么回事，还好在冲出去之前刹住了。。。


[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-10 23:03 编辑 ]

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-7-10 23:22 发表


一号弯实际在车里看和看台上看感觉会差很多。新手一般都撞在这里。其实这个弯没太大难度的。速度实在太快刹不住的话，宁可不要打方向，就让车笔直冲进缓冲区，这样就肯定不会撞。要是硬转的话，那基本90%是撞轮胎 ...

我的买菜车这条大直线能冲到150，然后开到减速区 一脚刹到90的样子，打了一把方向发现过不去。。。然后就是一脚急刹。。

12年驾龄基础积累的反应算是帮了大忙。。。

话说赛道外面那个GT500是谁的。。灰常骚啊。。

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-10 23:32 编辑 ]

不是朋友的STI，是我的买菜车。。。。新君威2.4，他的车我可不敢乱来。。。

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2012-7-10 23:32 编辑 ]

下个月准备开着我的买菜车再来玩。。。

如果顺利的话。。明年就不是买菜车了

引用:

原帖由 fisher_sj 于 2012-7-10 23:25 发表

我开自己的车不敢乱来，开333的polo就老是乱来，说说理论，安全，道理我都懂，可是一上赛道就头发昏，，，车损累积赔了有毛1w了，其中包含两根半轴，悲剧的人生

那个333的POLO好像没改吧。。凑过去看了下，好像内饰没动的样子。。。

这个。。一般过来的人都会自带车的吧。。。毕竟自己的车自己最熟么。

对比赛真的无爱。。因为一有对手就会激动，一激动就会影响发挥。。。TIME ATTACK是我的最爱:D :D :D :D :D

。虽然开车早，但是接触汽车运动太迟了…心理素质也差。。。唉。。太菜了