http://info.xcar.com.cn/201305/news_1013866_1.html
    而作为多年来一家一向奉行着“引擎至上主义”的车厂，对于运动车型，本田自然会使用更强力的发动机。现款思域Si使用的发动机为K24Z7型发动机，直列四缸设计，缸径87.0mm、冲程99.0mm，实际排量2354cc（约等于2.4L），最大马力204ps/7000rpm，最大扭矩230Nm/4400rpm，红线7100rpm，断油转速7500rpm。FB6/FG4所搭载的这颗发动机是有史以来各款思域Si搭载的排量最大，动力输出也最大的一款发动机，虽不及K20A，但也算的上值得一看。当然，参考之前巴西生产、并供应当地和附近地区的上代思域Si的情况，同样燃油品质相对北美地区较低的我国内地地区，很可能也略微调整ECU，以适应更差的燃油，但这种动力降低并不会对一般驾驶产生影响。而其搭配的变速箱则是原厂既内含有1way螺旋式限滑差速器（LSD）的6速手动变速箱。



不得不说鬼子就是贱啊……看不到市场一个都不拿进来，市场成熟了全都来了

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-5-16 12:43 编辑 ]

差速器和差速锁是2个东西，差速器是车都有