白色黑内，南京宝利丰，官方指导价提车

据说要1年……可以确定的是这车从来没停产过，不过国内的下单模式很奇怪，必须总体达到一定数量德国那边才给生产

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 14:30 编辑 ]

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二手的性能车还真不敢买，被暴艹过的可能性太大，到手上修的钱就够换新的了
135也不是没考虑过，主要没6mt和lsd, 就这2个我觉得10万块换不回来

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-1-8 17:31 发表
等一年？去年下半年，宁宝和保利丰都有不少现车，你这出手时机也太准了吧

话说现在有车开我不在乎等1年，宝利丰一直都没现车啊。。。宁宝很少跑，不太清楚

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-8 18:44 发表

什么叫爆炒? 去跑了达喀尔还是纽堡格林20圈?
踩个地板油听个响也算爆炒的话也太容易爆了,就是积碳的命,等买了再卖掉都不知道4.9和9.4有什么区别吧
何况原厂保修是假的?

如果地板油就是暴艹的话那也太温柔了，是说弹射/漂移/原地烧胎/经常跑赛道什么的（还有胡乱改装的），这种都是玩过就扔的，根本不会去好好保养，发动机和变速箱底盘悬挂伤的一塌糊涂、还不算上事故的情况，这种车买回来就是修的命

对于1M这种车,1W公里就艹暴离合器的主大有人在，发动机的状况就不得而知了

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 19:13 编辑 ]

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原帖由 AndMe 于 2013-1-8 19:45 发表

一点没觉得哪里暴, 你说的这些, 除了轮胎会伤一点, 其他一点不会伤...
弹射是原厂提供的功能, 就几个程序的电子组合,漂移烧胎伤的都是轮胎
跑赛道是最安全的磨合, 各种零件都在限定的范围内有效工作, 就相当让刘 ...

漂移，弹射，上赛道都不伤车。。还真敢这么说，不论别的，我是不敢买这样艹过的车

菱帅那种只改外观的我还真的不是很担心对车有多大伤害

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 19:52 编辑 ]

这个

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-8 20:06 发表

差速器,平均后轮扭矩分配的
其实就打滑漂移用得到:D

虽然装了丫飘起来比较得心应手，但是这玩意设计出来也不只是为了漂移的，对正常操控也有很大帮助……

还有M135I和1M的后悬挂，区别自己看吧……

列举一下吧，刹车，胎，圈，后悬挂，后桥差速器，就这些东西，买135来升级下估计没10W也打不下来

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 20:17 编辑 ]

http://car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_46_977.html

lsd的确能让漂移更简单更漂亮，但是它的作用并不是只限于漂移

至于漂移对车身的伤害可以自己找资料，不想多说了，贴出来也未必会得到认可

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 20:23 编辑 ]

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-8 20:22 发表

走火入魔了吧, 我现在前后就是全铝的, 不去追求极限, 和10万的小车没有任何不同, 相反掉头停车还没有小车那么灵活
你要悬挂换了材质就能开出来不一样我把我车吃下去:D

我没说换了悬挂能开出区别啊，但是就这些东西，你用铁的换铝的 成本自己算，如果按这么说那好的东西都没意义了，都用铁的算了，反正都一样用

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 20:26 编辑 ]

限滑差速器对于性能提升的意义

    当驾驶一辆装有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文缩写，Limited Slip Differential）的车，其中一只驱动轮发生空转时，LSD会控制两只车轮动力输出，阻止空转的车轮不会继续空转，使另一只车轮也有足够大的动力从而帮助车辆前进；在加速过弯时，输出扭力和离心力迫使车辆内轮扬起离开地面或产生打滑现象，而LSD装置也会将动力尽量转移到外侧车轮，因此可以帮助驾驶者提高过弯的速度，以此加强了操控性能。

不带你这样看2不看1的

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-1-8 20:34 编辑 ]

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-8 20:31 发表

你都不伤车, 对你而言自然一样用,不要动力前驱后驱都没区别, 一半价格福克斯st足够了
还能上论坛上说这车真快啊, 推背真强啊, 操控真好啊, 下面跟帖的都是lz懂车有眼光!

你这啥逻辑没看懂

我也没说我不会伤车啊，话说回来买这车不艹不是有病么

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-1-8 20:38 发表

仔细想想空转条件,加速条件
lsd就是在打滑的时候起作用的
打滑有主动和被动的, 主动追求的打滑就是漂移, 被动的就是猛加速的时候, 一只轮子遇到积水, 一只轮子没有遇到, 左右巨大的扭矩差异. 被动状态下真的要划 ...

对我来说主动就是跑赛道，不一定是漂移，攻弯时这玩意肯定能起到作用。

被动时不存在,因为日常行驶我是绝对不会关闭ESP的，恶劣天气我也不会开这车……

引用:

原帖由 fisher_sj 于 2013-1-8 20:44 发表
等一年等来的东西不爆操一下怎么对得起等一年... 怎么算爆操，红线换挡，弹射啥的，都是在设计范围内的。哪有那么娇弱的M系..
如果买来只是收藏的话，倒可以...

车子跟女人一样，刚追求那会呵护的紧...等过了一阵 ...

收藏的意义比较大吧…也许，反正这车绝对不是日常带老婆儿子开的……