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原帖由 @Xerxes  于 2014-3-21 00:50 发表
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我算是明白了为什么管bmw青叫大师了

gti没开过，以前开的鸡血酱油，加装了很多底盘加强件，换了绞牙避震，在极限上真的完爆3系，但底盘的整体质感确实和3系比不了，前后轴脱节严重，过减速带时感觉前后轮根本不再一个整体上，底盘松散、单薄。
这还真不是大师不大师的问题，我开的底盘给我印象最深刻的是一泡乌的s，虽然车大笨重，但底盘的浑厚质感，让我以为在开坦克。

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原帖由 @Xerxes  于 2014-3-21 09:02 发表
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lz是118比gti 你拿3系比酱油 证明118比gti好吗？

我也不是回复楼主的，我是赞同下waller的观点，反驳下你阴阳怪气嘲讽的态度。

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原帖由 @waller  于 2014-3-21 09:25 发表
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的确比e90差些，不过那是由于避震太舒适，我换了避震后那种紧绷感又回来了。车架的刚性肯定一代比一代好。

waller换的什么避震？效果怎么样？