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车展重点关注7座车  目前看来空间 新汉兰达最大 没有之一

空间比较的小的  胜达 和 锐界  属于第三排无法做人那种

接近新汉的  只有马自达8和 艾力申，  新汉的第三排 不仅空间大 主要是座椅宽，厚  而且腿部空间能有两拳， 并能还有一定后备箱空间 。  奥德赛 第三排和后备箱直接抬出场外  马8第三排腿空间不错， 艾力申 第三排座椅不错。  但没有一个综合赶上新汉


最后说一下车展丰田销售  牛的一笔， 我问有优惠吗？ 说今年都不会有，别想了， 我问 什么时候能提车， 说 现在都不开单了， 除非买配饰啥的， 明摆着就是加价嘛

其实不如买马8 只要22万  还有车展CX5都卖光了  马3 昂科塞拉 也快了  马自达要翻身阿

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奥德赛 主要是第二排宽大  但不等于第三排比新汉舒服.  第二排 第三排 座椅前后移动  功能都不一样,   自己座座就知道了   奥德赛和GL8 都属于第三排无法坐人的那种

还有 223 和232 结构  奥德赛第三排坐三个是标准, 你非要和新汉第三排坐三个人比不 是有病嘛, 新汉第三排 坐两个人 不是胖子基本没问题 座椅厚度,高度,靠背倾斜角度都比其它好.      就是后两排坐5人的情况下  新汉是最舒服的,  奥德赛和GL8  中间两个人舒服死了， 后边三个人难受死了

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http://v.youku.com/v_show/id_XOTAwNzgyODU2.html?from=y1.2-1-104.3.9-2.1-1-1-8-0
这视频奥德赛第三排坐三个成年人 基本没法做 虽然腿部空间够, 但怎么也不可能和汉兰达的第三排坐两个人舒服

再加上奥德赛的第三排过山车一样的悬挂......   和悲催的后背箱 真无法和汉兰达比  奥德赛这种 mpv 223的其实就是6座, GL8我也坐过长度 第三排三个人累死你

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引用:

原帖由 @bjnintendo  于 2015-5-7 22:59 发表
咱们从4到7比一下就知道了。如果坐4个人，奥德赛不用说，绝对毙掉汉兰达。如果是5个人，奥德赛最后一排一个人，绝对舒服的，汉兰达就尴尬了，如果第二排两个人，那么第三排的一个人进出不方便，而且坐着像小马扎的椅子肯定不舒服，如果第二排坐三个人，那么三个人都会觉得有点挤，加上汉兰达残疾的第二排。六个人的情况就更不用说了。奥德赛第三排两个人坐的足够宽敞舒服，汉兰达和5个人的时候一样，第三排肯定不舒服。再来说7个人的情况，汉兰达第二排要坐3个人，每个人都不会舒服，加上汉兰达第二排座椅本来就很难受，你认为会比奥德赛好多少么？奥德赛第三排虽然说坐3个人会挤一挤，但是这种真正满载的情况是非常少的，而且奥德赛起码保证了第二排两个人的舒适程度。。综上所述，在坐4到6个人的时候奥德赛都是完爆汉兰达的，即使是7个人，两者也是各有优缺点。

你这个逻辑太荒唐了,   就说坐四个人的情况, 不管是什么车, 都是很舒服的,  否则干脆第二排都取消算了. 只有奥德赛能做算了.   4个人的情况 奥德赛第二排空间最大 但不等于其他车就不舒服.  一个是舒服指数90 一个89,  90怎么就算毙掉89的呢?

再说5个人的情况  奥德赛只能 一个人坐第三排  新汉可以第二排3个人 也可以第二排两个人  第三排1个人  基本一样的舒服(你非要说第二排不能做人就别买车了, 没有能坐得了) 而且更灵活

6个人情况 是奥德赛 比新汉 舒服的  

7个人 奥德赛后排坐3个 舒适度0  加上没有后备箱   根本无法和新汉232 后排坐2个 舒适度60 相比.   基本就是能不能的问题  而不是 80 90的问题了