改大轮毂之后,刹车性能就已经上升了,操控过弯性能也上升,只是会影响加速.可以不用改刹车.也不用改避震.

追求外观的话,就上18.肯定漂亮,操控刹车会好点,胎噪会大,加速性能下降.不过改18最好把前轮刹车盘一起换掉,否则显得太小不协调.
性能和外观兼顾的话,就上17.比较均衡.

17寸8000以内全套可以搞定.当然轮毂不会太好,不过可以买到台湾货.轮胎用邓乐普,东洋,住友之类的,价格相对便宜,性能也不错.
18寸8000以内比较难.四个轮毂差不多5000.轮胎5000.准备10000差不多.

[ 本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2011-3-10 10:35 编辑 ]

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原帖由 神奇 于 2011-3-10 10:33 发表
大轮毂+薄胎有什么好处？

操控性能上升.

一般是这样的,轮胎扁平率降低10%，车辆过弯性能约提高15％，摩擦系数增大10％。

[ 本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2011-3-10 10:38 编辑 ]