7月1日提的车，荣威750S，1.8T的，没选君威、领域就是考虑耗油问题和外观（日产车除了皇冠和公爵王其他没考虑），本以为荣威会省油。。。。结果截至今日，6箱半油了。。。每次都是差不多用空了才去加油的，少的加了54升，多的加了60升，这样下去真难以负担啊。问了4S店，答复是磨合期内油耗偏高，但也太高了吧？车内液晶显示平均油耗14.5，实际估计要超过一点。。。。是不是和我开车习惯有关？大热天我开车都是把空调开到最大的，市内开车也是走走停停的。。。
另外，荣威750这个车到底怎样啊？当时买车比较匆忙，没多比较，性能方便考虑较少，只要求外形漂亮点、坐着舒服点就行了。。。现在想想有点后悔没买新君威了。。。

[ 本帖最后由 DIO 于 2009-8-27 13:30 编辑 ]

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原帖由 zjjly 于 2009-8-27 14:46 发表
LZ是怎么把荣威,PST,君威和皇冠公爵给划上等号的,完全不是一个级别的车~价格也差1倍

当时也是看看，真超级喜欢，省省凑点钱也能买，但是皇冠最低配2.5，公爵3.0，看着就像好耗油，外观也不适合我，荣威正好新出1.8T的，看数字比较小，外观也算比较耐看的，就买这个了，没想到比2.0的君威还耗油啊。。。

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原帖由 mr9527 于 2009-8-27 16:36 发表
在RW的销售的嘴里听到都是这车差不多不用油了.
发现RW的销售们是所有车商里最神的.

确实！！！当时客户经理说9升油。。。比大众的省油很多等等，现在恨不得砍了他。。。。

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原帖由 se7en 于 2009-8-27 17:27 发表
LZ12W买的?

http://club.tgfc.com/viewthread. ... D9%CD%FE&page=1

12W。。。。我这个车差不多可以买两辆了，还是2.5的。。。只可惜，我不是业内，更不是高官，这种好事没可能轮到我。。。

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原帖由 零太郎. 于 2009-8-28 09:25 发表


按照国际惯例涡轮车在排量后面乘1.7。当然，不是所有涡轮车都能达到乘1.7后那种排量所相当的马力和扭力输出。比方说。。。。。。。。。你的车。

磨合期+市区+空调，油耗是相对较高的，不过就算出磨合也不 ...

汗。。涡轮是这样算的啊。。。这回死了，一个月这么多油，养不起了。。。

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原帖由 silverhoof 于 2009-8-31 22:44 发表
750那么重的车 1.8T 14.5 磨合期我觉得很正常啊。
这车平均油耗磨合完成了差不多能降低到11-12个字（一半高速一半低速的情况）。

谢谢解答，等磨合期过后再看看怎样。。。。