前面魔都气温冰点以下，懒癌发作没有去把发动机水箱的水放掉。结果结冰中缸撑破了！
还好这个月中缸半价优惠，一次结冰小几千维修费没有了。。。。。233！

活塞980*1
活塞銷133*1
活塞滾針軸承229*1
中缸50％ off 2792*1
中缸墊片34*1

[ 本帖最后由 planar 于 2018-1-23 17:15 编辑 ]

差不多人员齐整了···车都放进来了！
我们自嘲是上赛最老弱病残的车队··············

2····

2楼图里在组装的两台分别是
tonykart车架+rotax max evo发动机

kosmic车架+rotax DD2带挡发动机（两档变速箱）

卡丁车中置后驱，发动机在右侧和后轴采用链条传动。座椅的设置有点特别，为了平衡发动机的重量，其实座椅位置是偏向左侧的。

引用:

原帖由 achen126 于 2016-5-5 23:09 发表
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玩卡丁车烧钱吗？普通人可以吗？

帖子里发的卡丁车都是符合CIK比赛标准的竞赛用车。。。对人并没有门槛！

卡丁车费用主要是前期的买车费用，一辆全新的车价格在6w不到一点点。然后是赛道的费用，比如上赛卡丁车场是15000一年的会员费，包含车辆保存和赛道的使用费用。
然后就是装备得花个7k左右，接下来就是耗材的费用了。比如轮胎一般1400一套可以跑大概200-300圈，卡丁车油料是高标号汽油和专用机油的混合燃料，一般车场提供出售
大概5升100块，5升的话可以跑大概40圈吧（上赛是1.2公里长赛道）

引用:

原帖由 kdscw 于 2016-5-6 08:57 发表
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挖好了?
之前小看卡丁运动了，没有力量和体力真玩不转。

我这种平常不太锻炼的人，一般累计20圈以后成绩就直线下降了，身体吃不消了！
卡丁车方向重是一方面，驾驶卡丁车人其实就是车的一部分了，比如直道重刹的时候脚要抵住车架上的脚踏，手要抵住方向盘身体绷住，才能保证重刹情况下的车辆稳定！
还有就是弯道里的横向G力···体力下降后最直接的问题就是脑袋会甩来甩去没法开了！

喜闻乐见的弹射起步，不过这是卡丁车里面最高级别的kz，，，6挡变速的发动机！有变速箱才能弹射。我们一般的是不能的，所以比赛也都是采用的动态起步。只有kz这个组别才是静态起步的！

视频里的车手是马青骅

引用:

原帖由 chopperwl 于 2016-5-5 22:34 发表
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玩了一年多卡丁车了，本来都是在扬州玩，，一朋友直接在南京投资建了个，这个月底就要开业他，室外正规的赛道，赛道规格相当高，建成后南京也将会成为个中心了

赛道图来一个呗·····

引用:

原帖由 零太郎. 于 2016-5-6 12:51 发表
坐等楼主往房车坑跳

跳不起啊···233！房车坑太大············

引用:

原帖由 chopperwl 于 2016-5-6 12:33 发表
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没拍照片，一直没放出消息是为了保密，这个月底试运营，不过可以透露场地是按国家A级标准建设，赛车线1.1公里，17个弯，等好消息吧

标准很高啊···上赛1.2公里18个弯··········

今天上午忍不住又去跑了两节22圈！！还是没有进入一分钟内，赛道跑圈就是这样，没个弯道总是差那么点点！
最后一个低速弯总走不好转速掉的太厉害，出弯速度一泡污！高转还是很理想1万4千多转

1.2公里长的赛道。。。极速达到120！6档卡丁车，最好成绩好像是马青骅的54秒多。。。

[ 本帖最后由 planar 于 2016-5-8 23:51 编辑 ]

引用:

原帖由 woo701 于 2016-5-9 00:13 发表
今天刚去上赛撸了下 赛道自己的车开起来感觉像拖拉机啊233
1w5 是随便开的意思吗？200 8分钟 还是蛮贵的
卤煮好牛啊 1分钟1圈
我估计我速度 1分30 太丢人了 T_T

娱乐车只有8匹的动力·····我们开的都是30匹的，动力差距太大没办法！

更新之前的跑圈视频·····那天化油器没调对，高转一塌糊涂！