或许在NACP只拿2星的垃圾硬车，撞墙的时候50公里时速人就挂了，但是在车车对撞的时候或
许100公里速度能把NACP 5星的雅阁从中间开成两截，然后自己P事没有，雅阁车上的人全灭。
   在国外日本车评价高可能是因为国外驾驶习惯好，一般都是撞墙多，而中国的驾驶员都是疯子，一般
喜欢直接车堆车硬撞~ 然后吸能的日本车通常保护了不吸能的垃圾硬车。
   奇怪的就是为什么NACP不开一个汽车对撞安全性能的测试，毕竟在中国车车相撞是汽车事故中最多的。

[ 本帖最后由 软变硬 于 2009-6-6 16:18 编辑 ]

不系安全带、醉酒开车、超速的人开0星的车或许比开5星的车安全。

引用:

原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-6 18:13 发表


恩，安全驾驶最高论，接下来是不是该保护行人吸能论了。。。。日车软，相同条件下，吸能的死得快。我说完了。

撞墙或者撞山的话，日车应该会比德国或美国车安全。