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原帖由 @晓炎  于 2011-10-29 10:05 发表
没说你是神车党你还拼命往上靠，辉滕成了街车这是哪里看来的？我孤陋寡闻了，请问辉滕去年全球销量多少？其中中国销量又占了多少？但有一点可以肯定，不只中国老板，全世界的老板都更喜欢bba。辉滕和607、c6比也不过 ...

磨都会疼确实不少
另外，人家确实不是神车党，别乱盖帽子呀

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原帖由 @晓炎  于 2011-10-29 10:53 发表
外形这东西各有所好，不能强求；但你要说psa的车没操控这就要探讨一下了，法国人调教的前驱车可以说是同级车里操控最好的了，扭力梁都能调教的秒杀一堆调教垃圾的多连杆，被很多神车党所不屑的rcz，国外评价操控直接 ...

RCZ很骚啊！怎么会有人不屑？

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原帖由 @XB真饭  于 2011-10-29 11:05 发表
上海的神车党是神车党里最恐怖的一群。。

完了，又一个被入教的

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原帖由 @晓炎  于 2011-10-29 11:24 发表
拉皮这事说到点子上了，又选择性失明了不是，国内要论拉皮，大众说第二，那就没有敢说第一的了，什么新宝来、朗逸、新polo、帕萨特新领域这不都是大众做得拉皮车嘛。那不知用了多少年的老掉牙的铸铁1.6不仍然在服役嘛 ...

神车厂好歹拉皮与换代并存，原版308欧洲上市记得比高六还早吧，今天拉出来的还只是个中国版308，连壳子都不一样
当初真心喜欢308多过高六，无奈人家那时在国内还不停小改307，抱着买新不买旧的原则选择了高六，回过头来想想幸亏当时没有傻等

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原帖由 @晓炎  于 2011-10-30 16:39 发表
这帖子里就你一个神车党还在苦苦支撑，一个战友都没有还能如此硬气，确实让人佩服。还说什么“进口过气停产货”，帖子上斗大的字写着“ds5”，到你这里成了进口过气停产货了，真是拼命拉低神车党的下限呀。

都说了几遍了，人家压根不是神车党