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原帖由 益生菌 于 2010-4-26 12:40 发表


何解?
4AT莫?求4AT使用者谈切身体会.

召唤倍舒爽

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原帖由 零太郎. 于 2010-4-26 13:47 发表
不用选了。一定是g6 1.4t dsg。

这车原厂的涡轮很小，转速很低时就已经开始介入了，基本不用担心涡轮迟滞问题。一年才1万公里的话，保养能花几个钱。。。。。。所以这方面就不用担心了吧。

1750转到达扭矩峰值
按照你以前的手动挡教程，我在1500转不到就换挡了

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原帖由 萨尔瓦多达利 于 2010-4-26 14:01 发表
对了lz，如果不在乎4at，为什么不选择307两厢2.0at呢 ？ 据说最好的2.0发动机。

典型的高转速发动机，一定要舍得踩才行啊