1.6  MT 时尚型  11.88
1.6  MT 舒适型  12.58
1.6  AT 舒适型  13.98
1.4T MT 舒适型  13.58
1.4T AT 豪华型  16.68







[ 本帖最后由 crazyundead 于 2009-10-19 12:43 编辑 ]

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-10-19 10:29 发表
1.6  AT 舒适型  13.98
1.4T MT 舒适型  13.58
1.4T AT 豪华型  16.68
好像有点问题。
1、1.6同配置比1.4T贵？
2、同样发动机，一个MT一个AT，多点豪华配置要贵3万多？一个13万的车贵3万很厉害了。

本身ＤＳＧ就要１.４ｗ了，舒适版可是连真皮座椅多功能方向盘都没用的，还有轮毂啥的以及面子成本，也就差不多了

引用:

原帖由 henryzyl 于 2009-10-19 12:12 发表
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那时尚型比舒适型少啥呢？

１５ｏｒ１６的轮子
天窗
倒车雷达
以及一些舒适性配置

详情．．．

引用:

原帖由 toshiya115 于 2009-10-19 11:43 发表
16.68 据说包括导航和氙气大灯  还不错哦 配置挺全的

不包括吧．．．

１.４Ｔ　ＡＴ和ＭＴ除去ＤＳＧ的１.４ｗ外剩下的
1.7W=（自动防炫目后视镜-手动防炫目后视镜）+（RCD510-RCD310）+（真皮座椅+真皮挡把+真皮多功能方向盘-织物座椅-普通挡把-塑脂方向盘）+（座椅电动调节-手动调节）+(伸缩双杯架-普通杯座）+自动雨刷器+自动大灯开启+伴我回家+4个喇叭+AUX和USB位置不同

引用:

原帖由 aweiwei 于 2009-10-19 12:53 发表
这些东西能值1.7W？7K多嫌多……

分明是硬生生减下去的。

舒适和时尚差的天窗　轮毂　倒车雷达　后空调出风口感觉７ｋ还凑合
时尚版才是真正生生减下去拉低起步价的

引用:

原帖由 rb 于 2009-10-19 13:04 发表
1.6也上DSG……上6AT不好么，能便宜好多呢……

好像现在普遍的观点是ＤＳＧ比６ＡＴ成本还低点
估计以后降价轻松点

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-10-19 13:11 发表
对了，有人坐过后排么？空间跟速腾比如何？一样么？

后排还可以吧，我1.83m，前排调正了坐后排至少还有一拳半的空间
速腾没坐过

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-10-19 13:10 发表
这价格啊。。
低配看着很可以了。。
顶配十分囧。。

不过对比国外的价格，估计也算是蛮实惠了~
不知道速腾1.4t dsg啥价钱。。

速腾1.4 TSI+DSG      自动档技术型          16.28万元；

速腾1.4 TSI+DSG      自动档豪华型          16.98万元；

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-10-19 13:33 发表


这么说空间应该和速腾无分别了，我觉得足够用了~那已经算是完美了。。
不过对这车真的纠结啊，东西配置肯定是同级最好的！
如果我不考虑后续的话，二话不说就这个！贵些也不要紧。。

不过旧同学的老速腾那维 ...

当初喜欢307的时候被人说标志的质量问题给吓退了，大众也这么麻烦？
那还是去买酱油车吧

引用:

原帖由 东京都葛饰区 于 2009-10-19 15:30 发表
LZ赶紧去大明路入一台吧

哪天开出来叫我试驾下就行:D

才发现大明路有两家17大众4S店
其中一家门口停了一个黑色GOLF上面一个大红花

引用:

原帖由 rb 于 2009-10-19 22:37 发表

扯蛋么……

以后？以后是多久？10年？现在AT比MT成本低了么……

自己没常识还拽P啊
少丢人现眼了唉

相对爱信的6AT，DSG并不包含液力变矩器等复杂结构，工艺和生产的复杂性也不比爱信6AT高。刚开始进口的DSG成本会相对较高，但大连工厂投产后，成本会得到有效控制

引用:

原帖由 装机工 于 2009-10-20 00:55 发表



高6没见过，不过速腾是绝对不可能有这种空间表现的，鉴于你是饭，我就不当真了

我不是饭，我是准备买这车的，犯得着骗我自己么

这是我上次去拍的，前排其实已经调的比较过大了