对了 所以偶说的区别么
可能是downnote误会偶的意思了
正常情况下飘移就是为了更快的过弯
但KR的飘移就是为了更好的积攒N2O
你看这奇怪的那两句话就是因为你没理解跑跑里为什么要飘移
就拿视频里的高速公路来说
起跑在没有弯道的情况下就需要飘移

是的
KR想实现喷射需要在飘移以后单独按键 掌握好时机这个不难
MK的喷射不需要在飘移以后在单独按个按键
另外MK的飘移喷射只是过弯的一种技巧
而KR的飘移是一种蓄力的技巧
飘移主要是最佳化飘移(弯道飘移技巧) 断位漂移(直道飘移技巧)两种
喷射主要是双喷、连喷和LINK喷三种
这都是需要按键配合方向键实现的 这个和MK的喷射方式有些类似
不过目的性不一样而已

引用:

原帖由 silasong 于 2007-9-9 13:16 发表
KR玩竞速战的人很少的，如果KR仅有竞速，那么也不会像今天这样火爆了。

KR真正火爆的，还是借鉴MK的道具模式，这才是KR的精髓，多人同乐的任天堂乐趣在中国得到了最好的体现。

70%+道具，30%-竞速，只有道 ...

KR只有竞速模式的化确实不会有今天的局面
国内多数玩跑跑的玩的也都是道具吧
偶也是因为MK才玩的KR 也确实是被道具模式吸引的


但KR的精髓是道具模式这个就有些牵强了
国内为什么有那么多人玩跑跑都是道具
乐趣当然是主要原因 但还有个原因就是因为他们不会飘
“全民飘移”这个口号已经很好的诠释了KR的精髓所在
KR在韩国年年有比赛 职业比赛也进行的如火如荼
而这其中比赛的内容和主打都是竞速 即便是有道具比赛也只是为竞速做陪衬而已
即便是国内的联赛K1也是以竞速为主 道具比赛没多大看头
(今年K1貌似加大了对道具宣传的力度 第一的据说是给量车.....)

引用:

原帖由 蒙其D路飞 于 2007-9-9 13:18 发表

嗯.......怎么说呢~~~从某种程度来说跑跑的N2O漂移可以看作马车的漂移延长版（？）~~~马车是立攒立放~而跑跑是攒一段时间放一段时间~~~两者都可以在加速效果的过程中同时开始下一个周期~~~           （修正） ...

不算是延长版 应该说KR的竞速就是MK+RR吧
至于你指的高度集中 MK的高难度技巧偶不懂 也不知道KR会不会比他难 但绝不会感觉轻松
MK的左右键需要控制火花变换 而KR在喷的时候技巧也是很多的 连喷 双喷 LINK等等
可能是偶这视频造成了你的误解 视频里的车是叫STORM
STORM的车型属于SR系的 SR系列车主要以加速为主 初期的几种车型你看看就应该知道了
在不加速过弯道的时候需要灵活运用上边说到几种喷法 而这也是目前跑跑里比较难用的技巧了
你可以看下同一个赛道 这个视频的跑法
http://www.maidee.com/program/294332

"纠正观点"倒算不上  偶只是随便说说
谈不上要改变谁的立场 毕竟在TG这么久了 想跟大家分享一下而已

跑跑对配置的要求不高 网络要求也不高 你的情况不应该会卡啊....

PS.这些理解还是对的:
两者都可以在加速效果的过程中同时开始下一个周期
但是要把握不同漂移的组合来获得总效果最大化

视频看了 偶还得再重复一遍
偶没说过MK直路不飘 ...
MK和KR的直线飘移的概念也不同
MK的直道飘移也是因为在其后有弯道要过的过弯技巧
KR是压根就没弯 也会去飘移
咱个说个的哪..........

至于你说的各种赛道类型的区别
KR也是一样的 雪地比较滑 有惯性
沙漠地段会减速 森林比较颠簸
童话地段起伏不平 太空图有加速和弹跳地段(这个像F-ZERO)

引用:

原帖由 蒙其D路飞 于 2007-9-9 14:22 发表

Hmm.......要详细一点地解释的话~~大概是这样：

MK的漂移是要在向某一个方向漂移的同时要 按一定间隔 把方向键点另外一个方向（不过DS版感觉要再拉回漂移方向才可以...下面说明基本以GC版为准）使得火花进 ...

MK这段你解释的够详细了 完全听明白了 和和
这段你指的就是MK直道飘移的技巧吧
这个听你说完感觉KR不仅道具抄袭MK 连竞速也是啊
因为这个同KR里的“断位飘移(Cutting)”是一模一样的......

解释下断飘的步骤:
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑←shift 拉回车头
3. ↑ 喷火
(Shift为飘移键)

跑跑这边你总结的大体差不多
飘移不需要控制火花 主要还是控制车头的角度 从飘移轨迹上能看出来
而这个其实是跑跑里最难的一项 高手和一般玩家的差距就在这
这个是最佳化飘移 偶现在同韩国高手的差距也就在这

赛道和道具 车款的更新确实是一大优势
这也是网游的优势
不过也要看厂商的诚意怎么样
如果制作公司不用心 赛道模式千篇一律
优势也变称劣势了 和和
这方面 NEXON做的还是比较好的

PS.看的出你对MK也挺有爱的啊  以前偶还真不知道MK里也有"断飘"的概念 回头偶也试试

引用:

原帖由 cc0128 于 2007-9-9 14:50 发表

马车的直飘和有没有弯没有关系。。。

至于地形。。跑跑的那个概念和马车的完全不一样啊。。
跑跑的同一赛道的一段路程的地面没有速度区别的，就一个加速，跳跃什么的。。。
马车你走路中间和走路的 ...

给偶搞糊涂了
再请教下  MK里假如有一段长的直路的话
是直线跑快 还是来回左右喷的速度快？

另外跑跑的这个没有问题 同一赛道的一段路程的地面是有速度区别的
你可以看看这个视频
http://www.maidee.com/program/249752

哦了 那就是MK和KR竞速的区别只在于飘移之后KR多了个N2O

跑跑确实不能改键位 但用手柄可以玩的
也可以实现连喷双喷等高难度技巧

顺便说一下 跑跑飘移的角度大小决定了积攒N2O的多少
所以边加速边飘的方式在某些地方可以用一个飘移就攒一个N2O
不过角度大速度减的就多
如何平衡就是实力问题了

引用:

原帖由 cc0128 于 2007-9-9 15:21 发表

也可以这样理解。。。跑跑把马车的加速变成N2O。。

反正这两个游戏玩法完全不同。。

还上个图 和和
这个沙漠图的区别就在于中间比两边速度快 沙漠化没那么严重......
不过区别不大
另一个就是开始那段有个楼梯 下楼梯会减速
这种例子还是很多的 比如车开到水里速度会有明显下降
但还必须通过等等
这种要素基本上是这类游戏都会有的

跑跑飘移以后也有喷射 不过速度提的不是很多 一点而已
主要还是靠N2O

引用:

原帖由 bluekid 于 2007-9-9 15:46 发表
http://www.nintendo.co.jp/ds/amcj/ta_result/index.html

你可以去看看任天堂官方的比赛

看来偶以前的MK都白玩了

引用:

原帖由 silasong 于 2007-9-9 19:51 发表


现在LU才是王道，什么CU都是假的，
道具就是缩短了高手与菜鸟之间的区别，
做到全民同乐的程度的，
易于上手，难于精通，
这才是游戏所需要的，
游戏首先要解决的，
不是如何高深，而是如何让更多的用 ...

所以任天堂成功了
竞速模式上手也简单 只不过是飘和不飘的问题
不过竞速高手玩道具也一样会被新手虐
这也是偶彻底脱离道具的原因哪....

贴视频:
[flash=440,378]视频地址[/flash]
前边的数字是大小 可以改

PS.偶今天又做了个摩托车的视频 等下贴上来大家看看吧 上传ING

三星跟NEXON合作 买手机送跑车.........

话说TG有谁买了这款手机么?