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原帖由 crazyundead 于 2012-11-30 01:16 发表
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根本没几个钱成本的，连高尔夫都标配四个一键
以大众的尿性，这亏本的买卖会做么

能省的话连一个螺丝都会省。。一辆车看着不多。

一年就很客观了。

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原帖由 himura 于 2012-11-30 07:57 发表
开始不理解
仔细看图后猜是个啥功能...
也想不出来本车到底有没有这个功能...

开了N年, 还真不觉得这玩意儿有啥意义.

...马萨嘎?? 职业司机专用按钮?  把后排的老板轻松的伺候舒服?

用过后才觉得很方便，不需要一直按着。

引用:

原帖由 himura 于 2012-11-30 11:07 发表


没觉得经常需要给后面的人完全彻底的打开和关闭车窗.

所有的舒适配置都不是经常需要的功能。。。

有的话用的时候就方便点，没有你就凑合。

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tg的人都懂车啊，买了这么多没毛病的日本车。单位的凯美瑞crv我看也不比帕萨特毛病少。估计都是不懂车的人买的