进入纯电领域，理想就没那增程阶段那么多的先发优势了

不管你是4C还是5C，对有私桩客户几乎没影响，电池再大还是得7KW慢慢充
离开私桩的补能方式，可就没容易拉开差距了
特斯拉的自有超充站用了多少年才拉开目前的差距？

而且，理想搞个5.3m的超大MPV，用户定位依然是找消费升级的家庭客户
现在普遍消费降级的大环境下，这个路线说不定越走越窄

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原帖由 waller 于 2023-10-26 18:30 发表
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理想和蔚来们的目标是原来的豪车用户，对于这些人来说，买理想蔚来就是消费降级，但是体验并不降级。而且MEGA是理想第一辆纯电，肯定要订个高起点，走量的留给后续车型，就像L987的 ...

so？理想纯电优势在哪里？升级新能源三大件吗？

理想这公关真的已经到了负分阶段了，拉了一帮KOL口嗨MEGA，说公司不许拍照只能口述，结果一百个人说的内容一个样

真恶心坏了。