蓝牌早就撑不住了，本地早就想把绿牌纳入额度管理了。

现在主要的难点就是国家消费激励政策了吧？

也不可能说虎牌以后全免吧

一飞冲天真的不太可能了，主要是很多年轻人已经非常认同打车>买车了
出游更是高铁+租车了

引用:

原帖由 wanghujin 于 2024-10-9 08:56 发表
绿皮就是上海90年代政府留给现在政府的一笔巨大的遗产。

绿皮？大牌吧？

话说中环完全是虎牌额度投放募集资金造的，也是用之于民了

引用:

原帖由 jjlheart9081 于 2024-10-9 10:46 发表
绿牌不可能变成蓝牌大牌那样的拍卖的，相反门槛只会越来越宽松。发展电动车是国家意志，全国也就一个北京搞特殊，可那是首都，上海没资格和北京比的。
至于现有的大牌，政府角度上说，随便怎么样了，反正现在也卖不出几个了。

期待你一语成谶

是啊。但总得回归常态吧？