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原帖由 msforza 于 2012-9-21 16:19 发表
3.0双增压，320马力，450牛米扭矩，335什么的都弱爆了

用在跑车上的和用在代步车上的还是有区别的，包括油耗、维护周期、维护成本、寿命等等，光看动力参数就以偏概全了~~

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 17:52 发表
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18万的高尔夫旅行版，1.4T双增压，分层燃烧都没有阉割。

从来没听说过tidda有分层燃烧。早年奥迪tfsi阉割分层燃烧引进是考虑中国油品问题。MR16有分层燃烧？

本帖最后由 大家 ...

18万？ 哪里有卖求指点~~

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 18:52 发表
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车区前个月有人提车
18万，高旅，还一起抨击这保养太贵

本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 18:53 通过手机版编辑  

也是道听途说么..........去谈过几次就没谈到过24以下..........

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 20:53 发表

去年底优惠到6.5万，今年上半年大把优惠6万的，爱卡上提车贴很多，当然你可以说都是道听途说

http://gz.pcauto.com.cn/yhxx/1202/1811956.html

好吧，本人在上海，本来想10.1给老爸买个玩具结果去了几家4S都没谈下来，哎.........

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原帖由 leon2236 于 2012-9-21 22:44 发表
大众比丰田档次高？真笑喷了~~

帕萨特1.8T和佳美2.4..........似乎帕萨特是高点~

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原帖由 ken999927 于 2012-9-22 06:17 发表
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喷了，那要不要比帕萨特2.0t和凯美瑞混动甚至3.5? 或者比比阿尔法或大霸王和夏郎？定价策略而已，从全球范围看，无论如何大众和丰田都是低价民用车，真心平级，不要用中国人眼光看世 ...

不好意思，不是本人的眼光，虽说经历不多但也在海外呆过几个地方，至少认识的人里面都是同样一个概念。

不否认丰田车的经久耐用，不顶不黑啥只是说说个人的经历，你可以完全不认同，可能是国人的眼光真心独到吧~

家里一辆丰田（开了18万依然很好用），一辆大众~

[ 本帖最后由 supermaneverbk 于 2012-9-22 09:01 编辑 ]