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同价位suv比轿车第一个档次
suv卖的好主要是三线以下地区现在变购车主力了
但是那些地区路很差

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原帖由 @睡睡平安  于 2017-1-26 10:31 发表
路很差醉了 你说的是印度三线吧

同价位的suv比轿车小 坐姿高 视野好 现在这么拥堵停车难 你说哪个好开
欧洲现在suv销量也逐渐多起来 原来因为和魔都比算三线啊

三线以下，你可以到中西部小城市县城走国道看看呗

suv比轿车同价位比轿车好开都来了
坐姿高视野好我承认这跟自己开车有什么关系，轿跑更低呢，我的空气悬挂都是放最低一档开的，不然驾驶感差很多

同级suv平台低一级，你去看看glc和e的空间对比

欧洲也有很多路不行啊，四驱开雪地去滑雪露营也好很多

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看来大家需求不一样。
xrv比思域好开都来了……

本帖最后由 kualalumpur 于 2017-1-26 15:13 通过手机版编辑

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原帖由 @睡睡平安  于 2017-1-26 12:34 发表
中西部8线城市路过 没觉得比东部差太多 起码没差出必须suv的通过性来

suv乘坐舒适性来说空间比同价位轿车低一级
驾驶的话座位太高操控转向都不如轿车，车重需要动力也大

同价位的suv比轿车短 窄 怎么能不好开
当然运动性肯定比不过您带可调空气悬挂了

但是就算北上深我看也都是10几万家用车居多 运动性是什么？

没必须，但是很多国道路况并不好，每次磕一下都担心底盘，我在杭州，郊区的路况也很糟糕，前几天走四桥下面过一坑一声巨响还下车看了半天怕底盘出问题。

10多万运动性好的车也挺多啊，不说思域高尔夫，锐志雅阁也不错啊。

本帖最后由 kualalumpur 于 2017-1-26 15:20 通过手机版编辑