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原帖由 @猫猫猫  于 2011-10-27 00:47 发表
这个问题以前就讨论过了  (还隐约记得, 当时一位超级玛丽家族的小哥进来说大油门挂空档不好, 很伤引擎的, 后来被喷飞了...)

你问我该警察他为什么不挂空档...这个我又不是他, 我怎么知道.
其实你希望得到什么答案 ...

我擦
这事你还记着
当时我话说的的确是不对
我是这么理解的
开mt的有挂n档滑行的习惯
开at的一般没有
如果没有知识的话
开mt的也知道这样是空油
开at的哪里会明白n的作用？
如果有些知识的话
开at的在遇到这种情况的时候才会知道怎么办
所以就像你说的那样
水平为重
lz的意思我想大概就是低速的时候mt一般都带着离合、就算踩错也是空油
不过能踩错而且还不能发现就纠正的技术就是有问题、

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原帖由 @礼嚒揍hi啊  于 2011-10-28 02:24 发表
正确的做法是高速遇险情时是边刹车边踩放离合，同时档位直接换到1档上！！
1档的牵引力是最大的！！
为了安全！爆个缸小case啦！！

箱子和发动机都不是问题
带着轮的话、会失控的、