影响买车决策的要素很多，4s态度肯定是其中之一。
组成成分和借口是两码事吧。

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原帖由 crazyundead 于 2013-5-30 00:38 发表
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就是买椟还珠的问题，确实很简单

在产品同质化的前提下，我怎么觉得这是“贱”的问题，确实很简单，活该享受低质量服务。

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-30 09:15 发表

我想买台30万内的混动B级车，结果最近的丰田4S店有个销售态度差，转头买天籁？

"同质的前提下"老兄。
尊瑞吧，我去四平路4S的时候销售就是可有可无的样子，我说要不要留联系方式他大手一挥说不用了（我只不过开了2.5的优惠），你说我还会恬着脸去他那里买么？又不是只有他一家4s。

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-30 09:34 发表

所以说啊，产品并不是同质化的。外形都千奇百怪，更别提开起来了。
我想要台手动档的小钢炮30万内的，除了ST还能选谁？ 因为一个销售原因委屈自己去买自动档的GTI？

在产品的海洋里面举了几个例子就推翻现在的“同质化”趋势？那我还帮你多举个例子帮你增加点百分比，tesla，不知道以后北京的tesla是不是一副趾高气昂的样子，独此一家哦。
那还是一句话，觉得服务态度不重要就活该享受糟糕的服务，要贱就去求着4s呗。

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-30 10:01 发表

我的意思就是可以换家店啊

因为这类原因换家店就说明服务态度对你有影响。
我觉得LZ抛出的问题有点模糊，用户选定车型的坚定性，和4s态度对这个坚定性造成的影响不是简单的1和0关系。

那我们讨论的问题不在一个点子上。
我的看法是服务态度很重要，如果在产品之外不重视服务态度，势必在竞争中输给产品和服务同样出色的商家，用户不追求这点就是助长服务差劲的行业习惯，LZ同意这点就可以了。