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原帖由 百鬼 于 2014-1-23 20:56 发表
有75W RMB谁会去买这车啊，买的起的也不会在乎这点费用
还有电价和电瓶保养维护估计也不会很便宜
就算解决充电的问题估计半价国内才会有市场

上次有做纯电动车的厂家来推销 裸车8W左右续航100公里（家用电充电需 ...

说的太对了，国内有个7、80w的绝壁买个S300，然后改成S600，这才叫性价比。
另外就算充电问题解决了，75w的车国内市场就随便卖了？

Tesla如果能持续发展，就是汽车界的苹果。

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原帖由 yaoqi_ 于 2014-1-25 09:38 发表
看过他们的超级工厂纪录片，就是一电瓶车放大版，连电池都是类似18650的阵列，唯一卖点空间大？没有高档汽油车那种机械艺术的感觉

嗯，我觉得火箭垂直降落也没啥黑科技。
另外我觉得其他电动汽车厂家都是sb，尤其byd，这么简单的活都干不好。

高级机械艺术，的确存在，我觉得现在的PC和晶体管时代计算机相比一点都不艺术。

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原帖由 kiwin 于 2014-1-25 12:40 发表
比亚迪秦，除了造型搓一点，其他方面秒杀特斯拉

我也希望byd快点搞出名堂，我肯定掏钱包支持。
你说秦？你不看秦的提车作业的么？