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原帖由 阿社君 于 2010-3-16 22:52 发表

要是我当老大就把汽车市场闭关锁国政策进行到2050年，或者是把汽车市场对民营企业的开放提早到1980年

谁说的，你给BYD，奇瑞或者吉利20年，做出现在的BMW绝对轻松，或者说，做出20年前的BMW，太轻松了

居然还要闭关锁国？？
要我说，50年都造不出来。
现在还可以抄，闭关后，想抄都找不到对象

关于国货，搞建筑结构设计的都应该用过"PKPM“这款自主产权的国货精品。那可是占领国内市场70%以上的巨头啊

在这领域，因为各国的规范不同，国货有着闭关锁国的前提条件，可出来的东西，别说核心的计算模块儿，就是那奇傻无比的输入输出界面，就能让人用着抓狂。每次出个改版，bug满天飞啊，补丁光盘一月一张的可以连来5、6张，摆明把用户当免费测试员了。最可气的是，你没得选择。

反正我用了这玩意儿后，就对纯国货有了看法。每次看到国产车吹嘘什么核心技术、安全性，就很不以为然。就好像PKPM，你连个最基本的界面都做不好，软件出厂前测试都不充分，非说自己的计算模型原理多牛x多先进，这不鬼扯么？