LZ你别错怪BMW,应该是提供零配件的供应商电镀工艺出问题了,镀锌的话锈得更快

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原帖由 lnclt 于 2012-9-5 20:36 发表
座椅骨架一般防锈处理都是电泳黑漆，但是日系车从来不处理，进口的也一样，上海通用大多也是。现在终于轮到BMW了，VAVE到极致了呀

懂行的来了
德系车用电泳漆工艺的比较多，不过BMW的座椅如果出现多起骨架生锈的话，应该是工艺出问题了，但是主机厂可能当场发现不了，要过一段时间问题才能暴露出来，这种完全靠目测来检验外观的部件，的确会有这种问题。
镀锌的话对抛光要求很高，镀完的部件还不能随便用手去多摸，很有可能装配工人的手汗就能让部件在几天内就开始生锈，就跟盐雾试验一样。