长城汽车搭载ibeo固态激光雷达量产车型明年下半年量产

硬件看起来不错，但是软件都是传统大厂的短板，fota都做不好的话，算法自研很是担忧，而且供应商是个欧洲厂家。
而且特斯拉的优势是影子车队，这个要靠卖车累积的。

马一龙一直鲜明的反对激光雷达，但实际这两天hw4.0的测试车在美国顶着个激光雷达跑呢。

国内车厂目前看起来都是对激光雷达兴趣大，大概是认为降低这个成本比软件算法追赶特斯拉更实际吧。
高精度地图+激光雷达+视觉估计是国内的路线。