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急啥啊，周五发售周末dhl休息，这才第三天，真等不及也就说明你不适合海淘，海淘不确定因素太多，又想便宜又想快本身就不太可能兼得，我劝各位忍忍的好，我认为这次卡日本国内都是小事，反而是到了你国海关才麻烦，同时这么多同设备发国内，真脑抽了退运也就分分钟，心态平和点吧。那些从昨天开始就问亚马逊要说法的也是够了，至少目前来说问题不是他们的原因。

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原帖由 @ochisama  于 2017-3-5 14:32 发表
呵呵 还不是亚马逊的问题，日本海关三块锂电池不能一个包裹，亚马逊不知道？他不了解清楚就随便放直邮，根本不负责！还帮亚马逊洗地，我也是醉了

洗几把洗自己去数码区看我喷亚马逊的帖子，你这种人不当小将可惜了，在你眼里非黑就是白么？我那一贴里说美亚被国人玩坏了应该就是你这种人玩坏的吧？海淘个商品走快递才三天且两天是周末就急着喷亚马逊，不知道是我有问题还是你这种人有问题，凡事有个度，最后如果亚马逊处理不当再喷也不急好么？

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原帖由 @蘑菇和跳！  于 2017-3-5 15:54 发表
我是日本海淘的，商家发的日本邮政接国内ems，同样是电池问题，包裹在东京出境中心待了一天后，今天早上直接退回给商家了。我联系了商家，他们今天已经拆开分包，重新寄出了。

这次的问题就是因为NS的包装采用三个独立电池包装造成的，而日本邮政最低可以接受一个包裹带两个电池。关键点在于，你的机器有没有人帮你拆开分包装再寄出，最保险的做法是分两个包寄，据说也可以把手柄组装起来，算一个单位，此法还没验证不保证一定行。

所以日亚买的各位，你们在跟客服沟通的时候，关键点一定要允许让他们帮你拆包组装手柄再寄，无论是DHL还是日亚，谁都行，如果能做到这点那过检八成都不是问题了。原封不动的三个电池肯定是行不通的，这个已经不是日亚能解决的问题。

本帖最后由 蘑菇和跳！ 于 201735 15:57 通过手机版编辑

以我亚马逊购物的经历如果到这一步一般亚马逊只会直接给你退款，不会再做其它方式补救，这车就算是直接翻了，不过这次订单量大也不排除有类似哥们你提的这种方法解决，如果真的直接退款那还真是亚马逊日了狗。

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dhl开始退货给亚马逊了，看日亚怎么接招了，是换快递还是直接退款明天最快就能见分晓

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原帖由 @量产QUBELEY  于 2017-3-6 00:21 发表
dhl真是……
倒霉啊

喷了，这图是朋友发给我的，结果去找了下源头，原来是这个lz买的时候写的中文地址，所以被退运了，还不是电池的问题…