起步直接掉两位到第七
排位赛可以说重油的原因速度不行，当然现在是不是重油还不好说
可起步直接掉两位，这样的水平配的上世界冠军称号，配的上法拉利？
据说他的年薪比舒马赫当年还高？就这水平的配那种年薪，马萨冤死啊
其实想想去年的冠军，与其说是莱科宁自己的能力，不如说是汉密尔顿后程失误把冠军送给了莱科宁，今年这表现还是期待明年法拉利换人
马萨做二号还是很称职的，把驴脸弄来做一号吧

引用:

原帖由 mitsuna 于 2008-7-20 21:49 发表
LZ洗洗睡吧，KIMI这站车有问题谁都知道，安全车进去后，KIMI从第12超车回到第6已经尽力了。

车有问题，不代表你起步就可以直接掉两位
发车绝对是莱科宁自己的问题怪不到车上去
要说比赛途中因为车的问题被超了，我不会有任何抱怨

引用:

原帖由 mitsuna 于 2008-7-20 21:58 发表

车不快，在前一天第三节排位赛采用重载油战术，起步比轻车慢很正常

事实证明，莱科宁不是重油战术
比马萨晚进站两圈吧，算什么重油战术

马萨今天是没问题的
被超越也是因为车太慢
莱科宁起步绝对是自己的失误，而且莱科宁目前来看雨站也没比马萨强哪里去，天气良好的情况下速度还不如马萨