[杂谈] 下订了一台理想one

这车试驾过，订过，5000块钱都付了，但后来考虑再三是取消订单了

这车总的来说是非常好的，全车双层夹胶玻璃，6座大suv，百公里6.5秒左右，放在油车里同价位没有能和他打的，而且带L2，我觉得最人性的就是四个轮胎上面都有摄像头，这样在停一些比较极限停车位的时候，可以防止轮毂蹭到马路牙子，普通的360度摄像头是看不清楚到这个角度的。

后来取消订单的主要顾虑是发现这车电池的纯电续航里程太短，号称40度电180公里，但那是nedc里程，而且没有算最低只能用到17%，实际上最多只能开个100公里左右，所以如果当成电车来开的话，基本上就是要每天晚上都冲电，甚至还不太够。

这车的想法是很好的，1.2t的发动机用来发电，供电给两个电机，但带来的问题就是发动系统东西实在太多了，两个电机，一个涡轮增压发动机，电池，油箱，变速器，各种线缆，排气管等等，导致这车的尺寸和重量下不来，最终导致纯电续航只有100公里，40度电只能开100公里纯电续航，可见这个车子有多重，现在我有点理解为什么初代的es8 70度电只能开250公里了。

这车为什么不能去掉一个电机？把现有的发动机直连驱动轴进行动力输出，动力并不会差，而重量能减少很多

现在基本大城市快充已经很普及了，找个商场逛一下超市就充满，1-2个礼拜充一次，其实还好，买这种增程的车如果在大城市里显得没那么必要。

如果你说你经常跑高速，天天自驾游，没有充电环境，那可要知道，这车是没有备胎的。

而且这车尺寸真的有点太大了，很多停车位特别是升降式两层的那种是停不了的

[ 本帖最后由 scourgen 于 2020-7-16 02:09 编辑 ]