引用:

原帖由 武松 于 2013-4-8 15:00 发表


受不了了...

我说有很多AT换档不比双离合慢,
他说不可能,
我给他数据了他说我从没开过有拨片的车,
我贴了图,
他喷我说我的7G比DSG快,

不要脸到极点了.
我怎么跟他辩论.

我什么时候说过你没开过带拨片的车了 引用原话 ， 别自己修改  我要是说过  车区我以后不再来 ，要是没说过 车区你以后别进  敢说这话吗？

我什么时候说过你 说7G比DSG快 ，  引用原话 ， 别自己修改  我要是说过  车区我以后不再来 ，要是没说过 车区你以后别进  敢说这话吗？

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-8 15:00 发表


受不了了...

我说有很多AT换档不比双离合慢,
他说不可能,
我给他数据了他说我从没开过有拨片的车,
我贴了图,
他喷我说我的7G比DSG快,

不要脸到极点了.
我怎么跟他辩论.

傻帽一个 非要拿AT拼双离合，  双离合也分很多种的  保时捷 法拉利都有双离合  你拼得过人家吗

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-8 15:09 发表


傻逼,我受不了你了,你可以滚了
当然按照你的操性你一定不承认了.

傻逼 看清楚原话 的前半句， 我说的清清楚楚是双离合带拨片  结果你自己发了个AT带拨片的图  搞不清楚谁傻

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-8 15:13 发表


这都能洗,这都能赖,真他妈绝了:D

我说的是DSG带拨片，能开出MT的感觉；  你发的是AT带拨片，然后喷我说你开过，搞不明白是谁赖啊 :D

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-8 15:13 发表


这都能洗,这都能赖,真他妈绝了:D

继续解释这张图是怎么回事  :D

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-8 15:16 发表


你们太小看人家了,人家已经赖得干干净净了

傻帽 我说的清清楚楚  DSG带拨片 能开出MT的效果 ， 你后半句回的是什么呢？  我没记错的话回的是这张图吧  :D

问你开没开过双离合带拨片

结果回来一个AT带拨片， 来证明你开过

我确实败了  在你眼里7AT双离合 :D

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-8 15:25 发表


我耐心给你解释解释吧...

各人的主观感受有所不同很正常,
理论值小于100ms是在MT模式下,普通S模式下换档速度在200ms,和DSG能达到的理论值一样.或许他当时没有深度开过,也或许有主观感受,这很正常.

现在我 ...

深度开过喷了

来继续解释  为什么宝马M3 M6 法拉利 GTR R8 三菱新EVO 兰博基尼大牛Aventador 保时捷这些高性能车 用的都用双离合而不是你说的什么 MCT （AT）呢

继续给你的AT洗地

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-8 15:25 发表


我耐心给你解释解释吧...

各人的主观感受有所不同很正常,
理论值小于100ms是在MT模式下,普通S模式下换档速度在200ms,和DSG能达到的理论值一样.或许他当时没有深度开过,也或许有主观感受,这很正常.

现在我 ...

OK 就算官方速度快能怎么样呢？  你想表达什么观点呢？   还是今后奔驰的MCT一统江湖  双离合完蛋了？  

争了半天  自己想表达什么都说不清楚  

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-8 17:38 发表


主要是钱的问题.SLS用双离合是没办法...
CLS63当时要重新去匹配双离合,需要花4000万到1亿美金的资金.奔驰没肯拿.

233  所以奔驰不是觉得双离合不好，而是舍不得花这钱上的什么MCT  是不是这道理  

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-8 15:50 发表


思路勘比尿路:D
你说AT不可能比DSG快,我告诉你,你又这样...



引用你自己的言论,思路真的很重要

傻货 还来劲了  

已经不止一个人说了  MCT只是理论快  实际是另外一回事  避免你装看不见  给你截个屏

我说你脑袋是不是进水了？  还是本身就有病？

一条腿的能比两条腿跑得快吗？  非要拿AT和DSG在这死磕  有意思吗？  带着跑题的就是你 傻子一样