引用:

原帖由 武松 于 2013-4-7 16:57 发表


开不起法拉利,看来这个级别大家除了用DSG别无选择了.
谁不用谁傻逼:D

我记得以前大家还喷我亲大众,
现在碰到LS这位大众的亲儿子,我太自愧不如了

傻孩子 又在脑部了吧

我这篇帖子提到大众了吗？

我一直在说双离合

脑部也得有个限度吧  该吃药了  

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-4-7 16:54 发表

好响亮的嘴巴子。。。哈哈，我就喜欢这种！！

你也不是什么好鸟 和他一头的吧  最烦你这种起哄架秧子的  都懒得喷你  :D

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-7 17:06 发表


彻底败了:D

帕萨特昊锐把DSG改回6AT.
Q5把DSG改成8AT.

果然越来越多的中级轿车使用双离合了

我知道,你的脸不肿,被玩得很愉快,请别停,请继续

请容我再这里重新膜拜一下A片,
车区又冉冉 ...

以后双离合是大趋势， 我把话放在这，3年以后就知道谁对谁错了

给你总结一下你的神理论 ：

神理论1：MT不累 ，在频繁堵车50公里的高峰也不累
神理论2：AT比DSG响应速度更快
神理论3：7AT+拨片可媲美MT
神理论4：双离合是低端货 以后早晚淘汰 :D :D :D

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-7 17:33 发表


DCT因为结构的关系,当然天然在性能车上有优势.序列变速箱的缺点又太明显.
奔驰在各级性能车上坚持不用DCT,到SLS上实在摒不牢了,只能老实用.

不过这早已超过了A片所描述的关于MT乐趣的范畴.

继续表演啊  

撑不住了  又开始转移到我这了？

继续您的8AT换挡秒杀双离合的神理论啊  233333333333  

不知道这算不算史上最强壮的自抽

SLS屏不住了  喷了

放着神奇的比DCT 快一倍的AT不用， 改用双离合 ， 奔驰收黑钱了吧

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原帖由 猛男乙 于 2013-4-7 18:39 发表
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ls的A片就别继续表演了，

就我开过的车来说，最强的AT是7速MCT，在CLS63上的表现，换档速度，逻辑（无论是自动还是拨片模式），都远比你的DSG快。在M模式下，也就是拨片模式，换 ...

2333333

说别人脸皮厚 先看看自己有没脸皮  :D

拿奔驰100多万的CLS和大众20多万的DSG比  真给您的奔驰长脸 :D

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原帖由 武松 于 2013-4-7 19:13 发表

看来你对汽车不太了解。

SLS上DCT的时候，speedshift MCT7还没研发出来，当时C63上还是用7Gtronic plus

彻底给跪了  请允许我叫您武片 ~~~！！

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原帖由 武松 于 2013-4-7 19:23 发表

智商不够可以提醒你，sls没有换代，只有改款。这代sls上市的时候mct还没出

那照武片您这意思 下代SLS就该换8AT的变速箱吗？  敢不敢赌  谁说错了永远别来车区

下一代SLS还是双离合  敢不敢赌啊 ~~

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-7 19:23 发表

智商不够可以提醒你，sls没有换代，只有改款。这代sls上市的时候mct还没出

哎 都给你扫盲好几遍了，不在乎多扫一次

8AT是用来替代传统456AT的， 和MT与高性能车没任何关系

双离合才是最能接近MT的变速箱， 所以那些牛马SLS R8 卡雷拉 M6用的都是双离合而不是8AT也不可能用8AT  明白了吗  

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-7 19:34 发表

A片不要穷心穷恶

下代SLS还是没影的事，用DCT还是MCT没人知道。
您开着大众的平车，和性能搭不上屁关系。何必操着颗超跑的心呢？


我要告诉你的事实已经很清楚了：
1:传统AT也能达到DCT的换档速度，无论 ...

233  我是顺着你的话说的。 你的意思不就是想说  如果SLS来得及使用8AT  绝不会用双离合么  233  反倒咬我一口  成了我用心险恶了

SLS你买了 ？  233  你一口一个SLS  你这不叫操着超跑的心  ？  233333

传统AT能达到双离合的换挡速度喷了， 你就直接说单离合比双离合快就完了

233  继续更新武片神理论

神理论5： 传统AT能达到双离合的换挡速度    双离合发明的人可以去死了

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-7 19:47 发表

我告诉你了，MCT换档速度能达到10ms，ZF8是20ms
dsg理论能达到的是20ms
数据都在这里了，接下来比的就是脸皮了:D

233333  MCT多少钱成本  6速双离合多少钱成本

什么叫比脸皮  这就叫比脸皮啊

还是您那套拿着一两百万的CLS河30万的大众拼性能的理论啊

武片真好意思  我都不好意思了  

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-7 19:47 发表

我告诉你了，MCT换档速度能达到10ms，ZF8是20ms
dsg理论能达到的是20ms
数据都在这里了，接下来比的就是脸皮了:D

只能说你纯傻

0.1秒和0.2秒普通人感觉的出来么  233333333  

当然 武片这种开MT50多公里堵车都不觉得累的神人  一切都有可能 皆有可能啊  哈哈

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-7 19:53 发表

A片，还有20多万的车上就用到的ZF变速箱，换档速度可不比你的DSG慢。你一起来洗洗。:D

武片，您已经剑走偏锋，忘了自己是什么立场了吧

自己说了一个AT的套，自己跳进去出不来了？

非要用AT和DSG拼个你死我活？   武片这是要逆天么

我都快看不下去了

不管您怎么给AT洗地 ，依旧改变不了您最爱的SLS使用双离合的事实。 依旧改变不了 奥迪R8 兰博基尼  帕纳梅拉 卡雷拉GT 法拉利加利福尼亚 GTR 三菱新EVO 宝马M3 M6 等等一系列高性能车使用双离合的事实啊 :fq8:

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-7 19:55 发表

呵呵，开始撒泼打滚直接不要脸了:D
我实在玩不下去了。

您继续，我撤了

23333  我说错了吗  先不说你那AT 0.1秒换挡真的假的  就算是真的 您感觉的出来么 :D

233  自己拿个秒表掐着算？ :D

人为手动换挡速度才是重点 我都说了很多次了

我不相信1个离合器的能比2个离合器的快，  这不科学 您说呢 武片 :D :D

引用:

原帖由 武松 于 2013-4-7 19:55 发表


233，0.1秒等于100毫秒，普通中档AT和DSG也就是0.1,0.2秒的差距，到你嘴里普通人又是感受不到了。
真是二皮脸正反不断自抽啊

直接开始撒泼打滚直接不要脸了:D
我实在玩不下去了。

您继续，我撤了

哎呦 编辑的真快啊

普通AT换挡慢的一B啊 ， 你开没开过普通456AT ？

DSG比AT快多了  

我说武片你到底有没有点立场？

一会说这个一会说别的 是不是越说越发现自己哪个都不在理  精神混乱了  :D