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原帖由 KARUTO 于 2016-11-21 15:58 发表
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和你说人话根本听不懂，你再好好读一遍，别再撒泼打滚，都看你笑话呢


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基本概念问题，链条本身根本不会坏，会出问题的部件就是张紧器，这玩意 ...

你怎么回事，谁告诉六研大大犯了错误了？还重大逻辑错误，谁告诉你的？？我替六大大回答你
1）EA211根本代替不了EA111，相反，EA111代替的是EA211和3代EA888的地位，EA111的正时链条基本上刚出厂就断了
2）出问题的都是刚刚出厂年份最新的EA888系列发动机，而所谓的"由于链条出问题所以用皮带代替，才有了皮带ea211"是这个逻辑，EA888的代替品是EA111，而不是EA211

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原帖由 六研 于 2016-11-21 13:26 发表

销售到底只会吹，完全看不懂人话。涨紧器不是正时链条系统的一部分？就是皮带传动也要有涨紧装置吧，你能把涨紧器排除到正式系统之外也是够奇葩的，要不要把链轮也排除出去啊。说你家主子DFEMA做了等于没做，自己发 ...

支持六大大的一切观点，正时链条是高科技

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原帖由 六研 于 2016-11-21 20:19 发表


阿伦公公又在胡说八道了，明明是阿伦公公和四儿子前销售 KARUTO 坚定的认为正时链条是高科技的，证据可在下面摆着呢，别人家玩了15年后，阿伦公公和 KARUTO 的主子才用上正时链条以至阿伦公公的 KARUTO 惊呼“正 ...

什么？我支持的是六研大大的观点，你敢说六研大大胡说八道？？？你到底是谁？是不是盗用我哥哥号的那个人，现在又把六研大大的号盗了？？你到底是谁！！！

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原帖由 KARUTO 于 2016-11-21 20:41 发表
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又逼疯一个，我又何必和一个疯子争论他已经错得离谱呢？，修改多是手机输入法错字太多，改一改读起来更通畅，不过这位日粉已经气急败坏，凡事细枝末节她能借机发挥的都要用上，我可 ...

你敢逼疯我们六研六大大！！我第一个跟你拼了！！！

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原帖由 六研 于 2016-11-21 21:59 发表


本来用正时链条相比正时皮带就是为了长寿命维护成本低，结果你家主子的正时链条系统还把涨紧器搞成易损件了，这相比正时皮带技术还有个蛋的技术优势。