喷了，你MT开的比舒马赫还好，现在想买车有几个车有MT档的。233

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原帖由 pier500280 于 2015-3-17 08:35 发表

和艹B一个道理，看起来你是喜欢女的动你不动的，同样的车我开MT比你开AT还快你信不？兄弟，别老让别人帮你撸，自己撸撸更健康。。。。

大众GOLF GTI ，你开MT和双离合比比看谁快呗

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原帖由 kdscw 于 2015-3-17 15:10 发表

AT的硬伤是降档，拨片也不是你想降就降的下去的。

开过双离合么。。。别张嘴就胡喷误导人行么

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原帖由 零太郎. 于 2015-3-17 20:30 发表


这个深踩油门自动降档还是有个过程的，而且往往降到的不是我想要的档位。哪怕几个不同品牌的超跑也这样。所以论自由度的话还是mt最高最直接。

6档地板油直接降到2档满意不

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原帖由 零太郎. 于 2015-3-18 08:46 发表


不满意。因为对于大马力的车可能扭力过盛，3档可能更好些。而且，真要是6降2，就算是双离合也没MT快。等一脚油门下去电脑还再延迟时，MT已经全油2档走了。

双离合你一样可以用拨片6降3啊？  而且只会比MT更快。一个只需要左手食指动三下，一个需要左脚右手一起动，哪个快？  双离合一脚油门下去瞬间6变2或者6变3，怎么会有延迟呢?

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原帖由 零太郎. 于 2015-3-18 08:46 发表


不满意。因为对于大马力的车可能扭力过盛，3档可能更好些。而且，真要是6降2，就算是双离合也没MT快。等一脚油门下去电脑还再延迟时，MT已经全油2档走了。

而且双离合最牛的还不是能瞬间6降2，我举个例子：想超车地板油6降2 ，之后发现旁边车道不适合超车想取消超车，直接松油门，2档又瞬间变6档，保证了燃油经济性，而且感觉不到任何顿挫。请问如果是MT你能做到6降2之后再瞬间回到6档么？ 显然不行

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原帖由 黄金12 于 2015-3-18 12:03 发表


双离合纯拼换挡速度，是有可能比非序列档的车快，但换挡时机呢？
只熟悉双离合的老摩托，对四个轮子双离合没研究，  顺便问个常用问题，也是当年骑脑残双离合遇到的，
赛道入弯前，此时4档，一个重刹， 再稳油 ...

不用拨片的情况：4档入弯 ，刹车降到1档或者2档（看速度），之后出弯1-2档（只要你油门踩到底档位就不会升）

用拨片就是你想几档就几档

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原帖由 黄金12 于 2015-3-18 17:41 发表
先减档再加档？


MT肯定是刹车时退档， 再踩油门时早已退完档位， 稳油入弯至加油出弯时档位不再变化。
双离合四轮没跑过赛道， 但双离合摩托明显不是这么个流程， 再给油时明显动力迟滞， 再大油时也同样，感 ...

人家说四轮，你说摩托，这俩变速箱能一样吗？逗

[ 本帖最后由 alleni3 于 2015-3-18 22:39 编辑 ]

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原帖由 黄金12 于 2015-3-18 11:50 发表


会开MT的根本不会问出这种问题

喷了，你当全世界就你会开MT啊。双离合能6-2-6 ，MT只能6-2-3-4-5-6，差距一目了然

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原帖由 黄金12 于 2015-3-19 01:35 发表


的确喷了， 会开MT的都知道MT可以随意6-2-6,   全世界估计只有你认为MT只能6-2-3-4-5-6， 正常人和你的脑部构造才真是一目了然

你能给我拍个MT 瞬间 6-2-6的录像来吗？ 别嘴炮啊 ，你能拍出来我就信，拍不出来我只能当你是在吹牛逼

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原帖由 黄金12 于 2015-3-19 01:24 发表


你那当宝的双离合，摩托早就用烂了的东西， 大傻瓜那死穴在本田脑残700上早就解决了，土鳖

谁和你说摩托了？ 双离合的四轮都没开过还有脸在这里胡喷

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原帖由 黄金12 于 2015-3-19 01:30 发表


原来双离合这么高级啊， 刹车就掉档？真不怕大扭矩入弯滑出去啊。   还只要你油门踩到底档位就不会升，这么说含油过个减速弯就升咯？

没开过自己开开去，别什么都不懂还装大尾巴鹰。。。

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原帖由 黄金12 于 2015-3-19 11:40 发表


去问问你那亲爱的队友石片能不能626吧，  这可是最基础的操作哟，“拜托，这种基础中的基础，人人都会”---by 石片

虽然懒得理你，但等哪天把车载摄像机从机车上拆过来录一段也不是啥难事，等最近活动完了可以 ...

我就问你啊，MT 6-2-6 你随便来个我看看啊，光在这打嘴炮胡喷谁不会？  2333

双离合6-2-6可以在几乎瞬间完成，我想看看MT的6-2-6能花几秒 233

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原帖由 黄金12 于 2015-3-19 11:20 发表


高尔夫的残废的大傻瓜倒是开过， 四档4K踩刹车是变成四档2K，  你懂所以你的高级音响大傻瓜四档4K踩刹车变成2档7K？  你这世界别人还真是没法懂

踩完刹车你不会踩油门吗？  双离合不管怎样只要不在1档的情况下，你每次油门到底都是2档，笑话比尔开AT的是傻逼，你的世界别人都懂 :D

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原帖由 黄金12 于 2015-3-19 14:41 发表


踩刹车降速为什么要踩油门？  这个真不懂。
每次油门到底都是2档    4档6K踩脚地板油直接2档爆缸？大众新开发的自毁模式？     别人开AT没啥， 但就你这思路不是傻逼还是啥。

不知道谁是煞笔，双离合默认只要你不在1档上正常转速每次全油门都自动降到2档，不懂就去试试再喷 ，丢不丢人啊 。

一会4档6K，一会4档4K ,您再编个4档8K得了，呵呵 你不是有病么，你咋不说1档12K啊