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看着还不错啊~4.5w美元起~L3自动驾驶~续航也不错~南京建厂生产~如果真实现了这价位可以不考虑model3了
刚发布的概念车型说是量产有9成左右保留~并且那个超长大屏幕中控肯定保留~这个设计感觉比model3中间放个电脑屏幕好很多啊~！就是方向盘上也放个屏幕傻爆了~噗

http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309351002634193823222819812

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原帖由 @lostcup  于 2018-1-8 21:13 发表
这么又大又亮的屏幕晚上开车真的没事？

发布会说亮度自动调整~

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原帖由 @somesun  于 2018-1-8 21:25 发表
现在所谓智能就是看谁屏幕多吗

可以看看官网~ byton.cn
排除掉很多吹嘘过度的ppt成分~我觉得理念还是很不错的~比如手势操作人脸识别健康管理~~手势这些感觉很遥远的除外~通过人脸识别这种已经比较靠谱的功能设置车内的温度座椅等配置确实蛮智能的~就看国内和谁合作搞语音和导航了。

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原帖由 @qian520w  于 2018-1-8 21:45 发表
Posted by: samsung SMG9350
过坑多了。屏幕坏了咋办

看了微博里对ceo的问答说~工程上很坚硬~还贴了防爆膜~万一坏了更换费用远低于你的想象~屏幕是京东方的~~

感觉德国人造车还不太那么没谱吧~虽然钱是中国人出的。

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话说这未来电动汽车一堆屏幕应该是趋势了~京东方股票买起来？？

看了看京东方股票涨的真是太高了~
想了想先配置点人脸识别的股票等京东方下去再买好了~

本帖最后由 dorashop 于 2018-1-8 22:59 通过手机版编辑

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原帖由 @BD  于 2018-1-9 04:41 发表
我最感兴趣的是量产版长啥样。
而且价格上有很多水分，估计很多东西都是选配。可以预见顶配轻松到10W美金。

其实10w美元顶配也才是特斯拉的起步价~因为是南京生产没有进口税还是很有竞争力的~~10w美元应该有四驱520km续航了~~~外型上按问答的说法已经定型~主要是零件供应商选择可能会对外型有调整~看了下没有无框车窗，百公里加速也不太行~虽然是suv但只有4座，不过讲真不太关心这些~4月有北京正式发布会~这车还是很让自己心动的~不是suv就更好了。

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原帖由 @genesfaith  于 2018-1-9 09:40 发表
L3一开始估计上不了，要等后续OTA，硬件架构已经定型了

发布会说首批上市就有L3，2020软件升级到L4，当然现在还都是空谈~~

充电桩这其实说白了就是个国产车吧~~标配国标充电头肯定是板上钉钉的~~首发上市在中国~而后才卖到欧洲美国。

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原帖由 @genesfaith  于 2018-1-9 10:28 发表
Byton负责ADAS小伙伴给的消息，要后续OTA

原来有业内人士！！