这车怎么说呢，看上去内饰是还行，价格保养啥的也都不错，4S店人也少，服务好，可是开起来总觉得没力气啊，0-100只有10.3s也确实不太行。
试驾时加速感觉一般，确实是没推背感，无级变速的感觉，其实加速平稳没关系，主要是速度上不去，而且刹车时动能回收的感觉很怪。
还有这车底盘其实底盘偏硬，加上车身短，所以过个弯倒是挺利索的，可是不舒适啊。另外就是脚刹略有不习惯。

后来又去大师家，看了看1系，现在帝都大师4S只提供118i（就是以前的116i）的试驾车，虽然是1.6T低功率版，但是感觉明显不同啊。
媳妇立马决定重点关注1系。然后谈谈价格，118i是7.2折，120i你妹的竟然优惠不同，是8折不说，还要全部都弓虽女干12800的装饰，喷了。

明天再去看看mini乡下人、奥迪a3和一泡污a200，估计不出意外就是120i领先或运动了。
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9月13日更新
汇报下今天的看车记录：
早上先去了杏石口路上的卡森mini，看了看5门mini和乡下人。还是不喜欢啊，内饰全部硬塑料，而且价格感觉也比1系那么一些。如果说大师之选的内饰粗糙，那mini的内饰就更不能看和摸了。
奥迪是去了德奥达，进口A3没试驾车，40TFSI（1.8T）舒适指导价￥26w，号称就优惠到￥24w，问为啥，被告知置换优惠大些，然后就想让我们买三厢版或者国产版。我表示了对7速双离合的极大不信任，销售也无奈。我估计丫的看我兴趣不大，也没给我个好报价，好吧，本来家里也有一辆四环素，也想试试别家车，既然态度不好那就算了呗。不过，看了展厅的A6和A4L，价格真好啊。
接着又去了奔驰看了看A系，内饰还不错，空间也还好，但是想了想后期，还是可耻的缩了，也没试驾。
回来说服了媳妇，优选120i运动，准备10月份提车，到时候使劲侃侃价，看看能否把折扣争取到20-25个点之间。

总结下，还是喜欢大师之选，趁着换代前搞个1系的后驱玩玩也好。
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更新下进度，今日已经订车，没拗过媳妇和优惠，还是入了2015款118i领先（就是2013款的116i领先）。

今天去奥迪4S保养，想起来在论坛上看到附近的大师之选4S有120i的试驾车，就是临时去试驾了下。在路上绕了几圈，我觉得很不错，动力好，而且很灵敏，钻来钻去的很有感觉，但媳妇觉得太冲了，不如116i开起来稳，我理解就是比较容易控制吧。
纠结了半天，发现118i的优惠是28个点，而120i的优惠最多到22-23个点，纠结了半天，还是媳妇决定优先118i，既然是低功率版1.6T，那就索性低配到底，于是选了领先。
订车时，其实又到了另外一家4S，我们近2周跑了几家4S，发现不同店的价格优惠还是略有不同，有些店是118i价格有优势，有些店是120i价格有优势，估计是跟车的存量情况有关吧。

不管怎样，第2辆车算是告一段落，也算是入了大师之选的门。同时再憧憬着如果再能摇到号，就搞辆86/BRZ之类的手挡车玩玩。

[ 本帖最后由 aqi 于 2015-9-20 22:08 编辑 ]

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原帖由 新任迷 于 2015-9-13 11:26 发表
7折不错啊 有弓虽女干吗

帝都宝马貌似所有4S都tmd有强制装饰，还有强制的3000出库费/上牌费打包。。

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原帖由 simonsimongao 于 2015-9-13 11:53 发表
哦，1系不错 不过说实话  必须漏机油  自己老婆以前开的118运动加小区几个1系 全tm漏机油。。

晕菜，跟奥迪一样是汽机油混合动力？

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原帖由 jiamiao 于 2015-9-13 13:19 发表
其实我一直想问 帝都买性能车是去哪开

路上瞎开呗，方向盘、油门、底盘反应顺滑挺重要的

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原帖由 @jiangst  于 2015-9-13 19:17 发表
昨天特地看了邻居买的进口A3的变速箱，不是大众的DSG…

对，进口A3是6速湿式双离合，不是国产的7速干式双离合。但是没试驾车，而且销售听我说十一后提车，就对我没啥兴趣的样子，报了一个不怎么靠谱的价格，搞得我也没兴趣继续跟他折腾下去

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原帖由 @丈母娘  于 2015-9-13 19:10 发表
宝马1系绝对首选。12款的漏机油。
除去这个，完美。包括外形

漏机油，不是神车的那种烧，而是漏嘛。。

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原帖由 菲恩 于 2015-9-14 12:22 发表
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之家看到一个a3 45sb落地27万，太屌了，楼主也可以考虑一下

感谢信息~
我翻了下汽车之家的帖子，如果能拿到75折提奥迪版GTI，确实是真不错，下个周末再仔细去转转，话说帝都德奥达的销售太不靠谱。。。
不过我翻了翻报价，奥迪家的规定是置换和分期才给这个价格，其实分期倒是还好，置换就比较讨厌。
我手头这辆Q5是在4S店置换购车，是厂家补贴1w，所以实际价格可能不会有网上的那么优惠了

[ 本帖最后由 aqi 于 2015-9-14 13:27 编辑 ]

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原帖由 @zengxx1986  于 2015-9-15 12:42 发表
118落地多少钱？

现在不知道最终价格，销售表示如果报价后立马提车就出底价，但我是打算赶10月统一办理车证的时间点，需要再等到下个月才能出手，所以拿不到最终价格。

目前看了几个渠道：
1.4S店和汽车之家的口碑里大体上是118i是28个点，120i是20个点左右，再加上1.28W左右的装饰，有些还要分期，再加上4000的手续费。

2.互联网电商类，折扣也差不多，感觉会略低些。可能120i的装饰费会少那么一点。

我打算10月假期结束后就去谈价格提车。

现在是不知道大师之选的销售折扣最大的时间点在啥时候，我号牌是明年2月过期，如果能够赶上大折扣也可以随时出手。

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原帖由 @zengxx1986  于 2015-9-15 13:01 发表
我觉得118还是性价比高一些。1w3的装饰估计也就值几百块。

是啊，价格跟你同感。
但是想要120i的动力，按照汽车之家的数据看，118i的01是8.67秒，120i是7.2秒。

很纠结。。。

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原帖由 @路人甲乙丙丁  于 2015-9-15 15:23 发表
CT200H就一油电混合的要毛的百公里加速啊

把CT放到候选的理由不是动力，所以不爽的不是01速度，而是开起来的感觉不够爽。而且4S当时不让把车开到外面，只能在院子里跑圈，车速最快也就提到80，就得减速拐弯，憋死了。可能跟这个也有关系。

还有动能回收，很像有人在后面拽你的感觉，不适应。

要说，我以前的04年宝来1.8，开起来感觉也还不错啊。

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原帖由 @yansqx  于 2015-9-15 15:39 发表
貌似浦东居家桥路宝马，120i现车，优惠22个点~~~~~~~~~~~你可以去看看

感谢感谢，我在帝都，但还是感谢！

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原帖由 @zengxx1986  于 2015-9-15 17:05 发表
最好找地方试驾一下，根据自己驾驶习惯不同对这加速度感觉也不同，平时不飚车的话估计感觉差不到好多。

是啊，找了几家4S都是只有118i的试驾车，没有120i的。估计还是因为销量的缘故吧。

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原帖由 @waller  于 2015-9-15 19:57 发表
有啥好纠结的，宝马1.6t高低功率硬件基本一样，现在ecu已经破解，直接刷ecu就行了。

这玩意好刷吗？回头做做功课

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原帖由 @jiangst  于 2015-9-15 20:20 发表
118是7.2秒啊…

已经改款了，新款的118等于以前的116，新款的120等于以前的118

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原帖由 @squallssck  于 2015-9-15 20:30 发表
反正老婆的13款118i有烧机油的嫌疑,也是高功率的1.6T,新车7000公里机油报警,去做了首保机油加满了现在8500公里机油貌似没少,还有待观察.
至于驾驶嘛,你说1.6T低功率版本就能满足我不认同,就是这个高功率的1.6T上高速还是感觉有点肉,特别是车速上了120.市区这车开的也不是非常舒服,主要是1,2档位逻辑比较混乱,走走停停特别难受.多给点油车就冲出去了,起步跟车不爽,不给油车又比较沉,自重接近1.5吨,堵车其实开的比较累.除了红灯排第一个,一脚油秒个桑塔纳还是问题不大的.你说的7.6秒还是8.6秒是地板油01,一般不会地板油,这车的发动机还是有点声音的,稍微踩深点起步都感觉有点夸张,8速变速箱直线换挡非常爽快,特别是S档+手动模式,不需要手动拨,发动机转速拉起来特别快,加速很轻盈.只有路况比较好,车速在4080之间的时候,这车才会好开起来,动力在这个区间比较充沛,转向灵活,后驱的特点才会显现出来.非高峰期间开个高架环路还是挺爽的.
如果你再给我一次机会帮我老婆选择,我会选择CT200H,省心,6年18w公里免费保养保修,混动安静,二手残值高.1系3年过保后估计也是个坑.

呃，1.6T高功率都肉，CT200h估计更够呛吧。
不过市区车速上不来的话，如果涡轮介入前后动力很突兀确实不爽。下次再找机会试试看。