[咨询推荐] 谁开过索纳塔8代？

转向 索纳塔比K5轻，轻的多，K5回正力特大，精准程度实际差不多。原因是索纳塔电动方向盘韩国人调校的比较轻，K5是德国人调校的更沉点。

底盘索纳塔比K5硬，重心比K5高。索纳塔17寸轮毂版本的走坑洼路面就很颠簸，K5 18寸轮毂版本也比较柔和和大众车差不多，而索纳塔像马自达睿翼，原因是K5用的是双气流减震，比索纳塔高级，保证操控性同时提升舒适性。结果K5虽软但底盘极限差不多。

抓地 17寸版本的索纳塔和18寸版本K5差不多，可能18寸2.4顶配索纳塔米其林更好些。

动力调校，索纳塔偏重头段，典型的丰田/别克式，油门灵敏。K5平均分配。索纳塔低速好，K5高速好。

总结 机械上K5好，索纳塔电子设备好。厚道程度，车门隔音用料索纳塔厚道，内饰塑料K5厚道。总体差不多。

K5低配看似配置没有索纳塔高，并没有比索纳塔降低成本而是体现在双气流减震器上，这个是配置表里面没有的，索纳塔全系都没这玩意雅尊有，顶配索纳塔和K5顶配最大的成本区别就是少了双气流减震，多了米其林轮胎。
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